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中铁要解决的问题是联程票 以及递远递减问题

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发表于 2013-3-20 05:02:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
联程票没有开展是铁道部一直没解决的问题。
其实现在随着列车准点率的提高,特别是高铁, 联程票发售应该可以实习。

第二是高铁递远递减, 这样才能和航空进行竞争。否则高铁成网的意义一点也没有。
发表于 2013-3-20 07:08:01 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-20 09:05:47 | 显示全部楼层
现在递减不是太明显。
发表于 2013-3-20 11:06:52 | 显示全部楼层
楼主的建议非常有道理。
发表于 2013-3-20 11:53:08 | 显示全部楼层
通过自身的售票工作感受到旅客对倒车怀有抵触心理……
 楼主| 发表于 2013-3-20 13:45:07 | 显示全部楼层
还有一个问题是行李托运问题, 高铁完全放弃了行李托运这个服务。
其实至少在某些班次的长途车应该实行。 不要求全部,至少部分。
发表于 2013-3-20 16:22:33 | 显示全部楼层
说的在理,可以参照学习欧洲铁路联运...
发表于 2013-3-20 17:39:42 来自手机 | 显示全部楼层
wufan001 发表于 2013-3-20 11:53
通过自身的售票工作感受到旅客对倒车怀有抵触心理……

跟我村(深圳)坐公交车的一个德行。
导致公交车线路直达率全国最高,但这样做也严重降低了效率,也导致不少“幽灵车”的出现。
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