小道消息一则

SS9G1983

并入上局的话肯定会方便华东地区人民出行的，以后合福就变成管内了

茶亭六柱桥

如果并入上海，福厦往长三都是管内了。

hyque

只是觉得江西有点倒霉

刚刚建好环江西高铁，南昌局又要被撤。。。

八格牙路

浙C0577 发表于 2013-3-17 20:43
不知这对福建是一件好事还是坏事？

应该是好事吧，其实福建划归到上海局上局领导也欢迎，福建人人品不错的

地铁魔王

福厦高铁 发表于 2013-3-18 09:55
南昌沿京九线都给武局，鹰潭沿鹰厦线都给上局。

我那些大学同学就是在武汉学习的，没想到现在划给武汉局了

地铁魔王

死去活来 发表于 2013-3-18 09:59
那福州的地位会不会下降，原来只是名义上的南昌铁路局，其实上福州是得的好处多

我在武汉的时候，我们班分在南昌局的同学，在福州和厦门的工资最高，其次是南昌

地铁魔王

SS9G1983 发表于 2013-3-18 11:13
并入上局的话肯定会方便华东地区人民出行的，以后合福就变成管内了

然后一大堆列车车次要改了

福厦高铁

地铁魔王 发表于 2013-3-18 12:51
然后一大堆列车车次要改了

对，这个消息确切，很多人在评估以后跑的线路，所以写报告的很多。。。

福厦高铁

茶亭六柱桥 发表于 2013-3-18 11:22
如果并入上海，福厦往长三都是管内了。

福建动车要加开

福厦高铁

地铁魔王 发表于 2013-3-18 12:49
我那些大学同学就是在武汉学习的，没想到现在划给武汉局了

个人认为，上局改制最快，所以动作很大。

柳局玉段~~

据我得到的内部消息，成立华南、华东、华中、华北、东北
西北、西南铁路分公司。至于怎么划分，对号入座吧，呵呵

地铁魔王

福厦高铁 发表于 2013-3-18 13:11
对，这个消息确切，很多人在评估以后跑的线路，所以写报告的很多。。。

上海局管内K车次范围是K8351-K8700，南昌局是K8701-K9000，调整后管内车次范围肯定要调整了，上海局这边管内车次估计要扩容，而且南昌局一些管内列车车次改成跨局车次了

地铁魔王

福厦高铁 发表于 2013-3-18 13:19
个人认为，上局改制最快，所以动作很大。

上海局所处的大环境的问题

福厦高铁

柳局玉段~~ 发表于 2013-3-18 13:40
据我得到的内部消息，成立华南、华东、华中、华北、东北
西北、西南铁路分公司。至于怎么划分，对号入座吧 ...

基本是这样，怎么分割是国资委和中铁总公司的事情。

地铁魔王

福厦高铁 发表于 2013-3-18 15:34
基本是这样，怎么分割是国资委和中铁总公司的事情。

过去有军阀割据，现在有路阀割据

冷眼

柳局玉段~~ 发表于 2013-3-18 13:40
据我得到的内部消息，成立华南、华东、华中、华北、东北
西北、西南铁路分公司。至于怎么划分，对号入座吧 ...

就按军区的划分来吧。。。。

SS9G1983

地铁魔王 发表于 2013-3-18 12:51
然后一大堆列车车次要改了

福建搞过来动局的DG就更多了

地铁魔王

SS9G1983 发表于 2013-3-18 16:28
福建搞过来动局的DG就更多了

2011年上半年以前我对动车组很感兴趣，2011年下半年到2013年初我对初动车组以外的火车比较感兴趣，2013年春天开始，除了24、25k和双层列车以外，其他的火车我已经不怎么感兴趣了

福建火车好慢

福厦高铁 发表于 2013-3-18 13:13
福建动车要加开

并入动局对福建的好处就是D车会加开很多。不过不知道对向莆有没影响。。

福建火车好慢

地铁魔王 发表于 2013-3-18 17:09
2011年上半年以前我对动车组很感兴趣，2011年下半年到2013年初我对初动车组以外的火车比较感兴趣，2013年 ...

审美疲劳……