京津城际五趟列车停运 旅客滞留北京南站

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北京晨报96101现场新闻      昨天11点半左右，因设备故障，京津城际上下行列车晚点，C2027、C2211、C2031、C2033、C2103次列车停运。大量已经安检完毕的旅客在候车大厅滞留。故障在中午12点多排除，上下行列车恢复正点运行。据售票处工作人员称，大部分旅客将车票改签到稍晚的列车出行，也有旅客选择退票。

昨天下午，记者来到北京南站候车大厅，只见大厅中满满坐着等待上车的乘客。而告示牌上所显示的京津城际上下行列车皆是正点运行。

记者联系上一位由北京至天津的张女士。张女士称，自己所购买的车票是C2027次列车，应该是在上午10点55分发车。“我们10点45分就上车了，但车一直没有开，我们在车上等到快12点了。当时有不少旅客是站着的，大家都很着急。”张女士讲，当时列车上的广播里说，信号问题暂时无法启动，请旅客耐心等待。

等待多时的张女士以及其他旅客又接到通知从车上下来。“说是这趟车停运了，只能退票或者改签”。着急回家的张女士选择了改签在C2041列车去天津，“当时候车大厅有很多和我一样等待上车的旅客。”而和张女士有相同遭遇的王先生则是和爱人到天津游玩。“本来想到天津听相声，但是看来这故障一时半会儿也修不好，这么多人在这儿等着，我就不凑热闹了”。王先生和爱人下车后将车票退掉离开了南站。

就此事，记者询问了北京南站候车大厅内的售票人员。“是从上午10点多故障的吧，具体什么原因我们也不是很清楚”。至于改签和退票的情况，售票人员介绍说：“从下午1点半开始的那趟车就是正点的了，改签的旅客比较多，也有小部分退票的。”而北京南站官方微博就此事向受影响的乘客道歉：“为此给您带来不便，铁路部门深表歉意”。

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京津城际昨突然停运2小时

每日新报讯      昨天上午，从天津到北京的京津城际列车突然停运了近2个小时，至于停运的原因，得到的答复为设备故障。突然的停运，使众多乘客滞留候车室，在天津站工作人员的疏导下，乘客在故障排除后，第一时间安全离开，没有造成严重后果。

　　昨天的11：00左右，要到北京出差的王女士拿着买好的动车车票，进入了天津站候车大厅。当她进入大厅后，竟然发现站台上是黑压压的人群，特别是从第12到15站台之间，乘客的数量最多，原来站台上这些人都是准备乘坐动车去北京的。除了乘客，人群中还有很多身穿铁路制服的工作人员，他们正在对乘客进行解释，告诉乘客们列车迟迟不来的原因。

　　从现场等待的乘客口中得知，此前他们大都已经在候车室等待了1个多小时，而王女士所乘坐的C2214次列车，发车时间应是11：30，要从天津站发往北京南站。在天津站工作人员的疏导下，一部分乘客选择了退票，还有一部分乘客则选择了继续等待。又等了大约半个小时，工作人员告知线路故障已经排除，动车可以照常运行了。很快，C2214次动车驶进了站台，王女士赶紧跟着等候的乘客进入车厢，一些其他车次的乘客也都上了这趟车。

　　记者在天津站的旅客进站通道口发现，按照检票的安全规定，在乘客进站后，通道口随即封闭。从现场得知，因为动车的运营要依靠电力，昨天上午日常的检修人员发现了一处故障，所以采用了停运维修的方式。大约2个小时后，故障排除，相关部门给天津站发出了运行指令，动车的运营才恢复正常，为了及时将乘客送走，车站又对运行组进行调节，随后陆续发出的几趟城际列车很快就将乘客全部接走。

　　进入了车厢后，工作人员告诉乘客们此趟车的发车时间是12：10。因为乘客众多，先上车的乘客找到了座位，而后上车的乘客只能站在通道上，尤其是1号车厢和8号车厢的乘客最多。站内工作人员说，每节车厢的上车乘客数量都进行了计算，可以保证整趟动车的车厢人员数不超过安全限制。