（联合早报网讯）台湾联合新闻网报道，大陆国务院机构改革案昨（14）日在全国人大常委会上正式通过，部分职能并入交通运输部，同时，大陆国务院也批准成立中国铁路总公司，注册股本为人民币1.03兆元（约为新台币4.9兆元），但该公司负债高达人民币2.66兆元（约新台币12.7兆元）。
在大陆公布机构改革方案后，铁路总公司的成立方式就颇受关注，大陆国务院昨日公布方案与章程指出，原本铁道部相关资产、负债和人员，都划入铁路总公司，并将铁道部所包含广州铁路集团公司、青藏铁路公司在内的18个铁路局、3个专业运输公司及其他企业的权益，都作为铁路总公司的国有资本。
据了解，中国铁路总公司未来可能走向股票挂牌之路，其高额负债被视为未来上市的重要障碍。
未来铁路总公司将以铁路客货运输服务为主业，负责大陆铁路客货运输经营管理，也将负责拟订铁路投资建设计划，提出国家铁路网建设和筹资方案建议，并承担铁路安全生产主体责任。
铁道部裁撤正式定案，对于这项改革，大陆交通运输部部长杨传堂表示，已经做了前期的准备工作，会按照部署一步步向前推进，“将按照国家要求进一步贯彻落实。”
但大陆民众最为关注的是，铁道部撤并后，火车票的价格是否会随之变化，杨传堂回应强调，票价与机构改革无关，价格调整监管的政策，仍是由大陆国家发改委和有关方面共同研究制订的。
而对于先前铁道部留下的债务，杨传堂则表示，“债务的问题我不是太清楚。”但他表示，这是铁道部职能转换过程中的问题，铁道部的债务处理正在按照政企分开的要求向前推进。
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发表于 2013-3-15 16:06:31
