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“北车制造”第二代出口新西兰机车大连下线

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发表于 2013-3-14 15:02:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
“北车制造”第二代出口新西兰机车大连下线
3月13日,中国北车研制的第二代出口新西兰机车在大连下线。新西兰铁路公司主席约翰•斯宾塞、总执行官杰姆.昆一行亲临中国北车大连机车公司交车现场登车视察,对机车

总装质量深表赞赏。

  2010年12月,中国北车研制的第一代出口新西兰机车首登大洋洲,“中国造”火车头迈出向发达国家出口机车的第一步。2011年,第一代20台机车分两批运抵新西兰,装备新西兰主要货运线路,提升货物运输能力。目前,机车凭借其高度的可靠性与稳定性,平均无故障运行公里数(MDBF)已达到10.5万公里,远超合同要求的8万公里,达到发达国家的先进水平。
  由于新西兰国情与中国存在着较大差异,双方在机车的设计、管理理念以及运用维护体制方面不尽相同,用户对机车质量要求也极为严格。为全面提高机车运用的适应性及可靠性,中国北车的技术及售后服务人员,克服了中新两国理念及文化差异,在新方大力配合下,双方共同努力,保证了机车的稳定运行,赢得并维护了中国品牌机车良好的国际声誉。
  2011年6月,中国北车再次与新西兰铁路公司(KIWIRAIL)签署了20台内燃机车的出口合同,即第二代出口新西兰机车,首次实现中国机车向发达国家批量连续出口。在第二代机车项目实施过程中,按照新方要求,以第一代机车基础,进一步更新设计理念,优化设计改进方案,实行质量全过程控制,使机车完全适应新西兰的运用环境和条件。目前,机车正在批量生产,计划今年7月份投入运营。此次新方铁路代表团到生产企业实地考察,进一步增强了继续订购中国北车机车的信心,明确表达出签署第三代机车合同的意向。
  出口新西兰CKD9B型机车,由大连机车公司在此前出口马来西亚、刚果、巴基斯坦等国家内燃机车技术平台基础上研发制造,机车功率2700KW(3700马力),外走廊式,双司机室,机车轨距1068mm,牵引2000吨货物可通过千分之十六坡道,速度可达100公里,排放环保,是目前全球窄轨线路功率最大的机车。
  出口新西兰机车的研制成功与可靠运用,为未来开发研制窄轨大功率交流传动内燃机车奠定了技术基础。同时表明我国有能力为发达国家提供先进技术的机车产品,为中国北车进一步拓宽国际市场,向其它发达国家挺进,提供了有力的支持与保障。


CKD9B出口新西兰机车.jpg
发表于 2013-3-14 16:10:34 | 显示全部楼层
我想知道柴油机是哪国产的?
发表于 2013-3-14 17:00:10 | 显示全部楼层
762mm的?
发表于 2013-3-14 17:07:26 | 显示全部楼层
通局饭段 发表于 2013-3-14 16:10
我想知道柴油机是哪国产的?

德国MTU
发表于 2013-3-14 17:07:45 | 显示全部楼层
CCCPSS 发表于 2013-3-14 17:00
762mm的?

轨距1067MM
发表于 2013-3-15 18:45:54 | 显示全部楼层
模样尚可~~应该画个京剧脸谱,输出国粹吗
发表于 2013-3-16 13:12:32 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-17 19:45:19 | 显示全部楼层
俺咋总感觉外销的产品比内销的好呢?
发表于 2013-3-19 22:23:28 | 显示全部楼层
出国的车真漂亮
发表于 2013-3-20 16:34:21 | 显示全部楼层
这小脸儿真有意思~
发表于 2013-3-20 21:21:27 | 显示全部楼层
原来窄轨机车的功率这么小...
发表于 2013-3-20 21:56:16 | 显示全部楼层
1067轨距的机车,这个功率算大的了。就算是电力,单机最大功率也就是EF66,3900KW,不算固定重连的话
发表于 2013-3-20 23:48:15 | 显示全部楼层
百川堂主 发表于 2013-3-20 21:56
1067轨距的机车,这个功率算大的了。就算是电力,单机最大功率也就是EF66,3900KW,不算固定重连的话

GE给Vale的ES58ACi有6000马力了,还是1000轨距的比这个还窄。咱们的HNX5在GE的说法是ES59ACi。
发表于 2013-3-25 21:04:34 | 显示全部楼层
我看见和谐蛋3E了
发表于 2013-3-26 15:47:51 | 显示全部楼层
ROY16KEANE 发表于 2013-3-14 17:07
德国MTU

从新西兰环保方面的要求看,这个MTU柴油机靠普。但不知这车是什么传动的,纯国产交流传动内燃机车出口才真正值得佩服啊。
发表于 2013-3-26 16:54:30 | 显示全部楼层
saxy_52 发表于 2013-3-26 15:47
从新西兰环保方面的要求看,这个MTU柴油机靠普。但不知这车是什么传动的,纯国产交流传动内燃机车出口才真 ...

固然是交流车但是用不用东芝的东西不知道
发表于 2013-3-28 10:47:09 | 显示全部楼层
ROY16KEANE 发表于 2013-3-26 16:54
固然是交流车但是用不用东芝的东西不知道

查遍大连厂的网页也找不到该车是交流传动的证据:
http://www.dloco.com/LISTS/artic ... sid=271&page=22
这点有点诡异。
发表于 2013-3-31 22:31:11 | 显示全部楼层
这个颜色很漂亮啊。

国铁机车颜色太老。
发表于 2013-4-4 01:03:48 | 显示全部楼层
发表于 2013-4-4 10:44:28 | 显示全部楼层
有点洋气,也比较稳重!不错!
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