|
|
针对近期网上热议的“火车站票是否半价”的话题，铁路部门相关人士在1月17日出版的北京晚报上回应称，票价的定价权不归属铁道部，定价问题由国家发改委拍板。
铁路部门相关人士说，铁路的基础票价也就是通常大家看到的绿皮车的价格，从1995年至今一直未涨，目前仍维持着18年前的价格。大量的绿皮车、普通列车是运力的主体，只不过由于这几年的高铁热，人们把对票价的关注全放在了高铁列车上。站票原本就是一个运力不足时折中的办法，在售票的过程中，只有当硬座和卧铺票都售罄之后，售票员才会询问旅客站票买不买，多是被动销售。
关于“火车站票是否半价”的问题，1月16日出版的光明日报曾刊载铁道部相关专家说法，谈到“无座车票打折或半价出售存在统计乘坐区间的难题”：
火车票价格的形成是结构性的，由基础票价等几个方面组成，而基础票价占全票价的60%以上，坐席环境仅是构成票价的一部分。同时每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的，并不是无限量发售。另外，无座车票打折或半价出售还存在统计乘坐区间的难题。比如列车从北京开往郑州，中途有乘客下车，有人就会坐到空闲座位上，这又如何算呢？
光明日报还引述12306客服人员说法，“要是不卖站票，很多人过年就不一定能回家了”。
2013年01月17日19:43来源：财经网 |
|
发表于 2013-3-10 18:37:36