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发表于 2013-3-12 12:48:12
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fmpc 发表于 2013-3-11 18:50 
是，有几年春运热点线路火车票涨价了，结果怎么样呢？遵循市场规律就意味着春运期间别说涨价30%，就是涨价 ...
遵循市场规律不是一下子完全将铁路投入市场！
这个关系到国家铁路体制的顶层设计，如果将中国铁路总公司定义为完全的市场主体，那么就不能要求它承担公益职能，那必然是一场灾难，按现在的趋势，国家最多将铁路总公司作为一个具有公益职能的国有企业来看待，那么，
第一，铁路有权按市场规律合理制定运价，因为 没有任何企业可以跟非营利组织一样运转，国家也需要对铁路承担的公益职能进行适当的补贴。
第二，作为关系国民经济命脉的行业，铁路行业整体仍是国有控股，国家也要责成其承担相应的公益职责，只要铁路运价的终决权还在发改委，铁路也就不可能让票价迅速暴涨。
适当提价，尤其是普通客运这一块（当然动车和高铁的运价应该另行讨论，我认为现有票价太离谱），有利于满足铁路自负盈亏，提高铁路的生存能力，为其提升服务品质和增加自我造血功能提供保障。当然，运价的提升，一定要伴随服务的提升，比如，列车超员率的控制、站车服务水平等等。 |
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楼主: 滨海之鹰
