报载，杭甬高铁最快到本月底左右，将试跑世界最高等级动车――CRH380D，最高运营时速是380公里，最高实验时速是420公里（3月6日现代金报）。
杭甬高铁试跑世界顶级动车的消息刊出后，格外引人关注，各地网站、媒体争相转载。业内人士透露，杭甬高铁和宁杭高铁计划于7月初通车试运营。届时，目前世界上最高等级动车组列车，“银色子弹头”将投入使用。杭甬高铁试跑顶级动车传递了什么信息？
首先，高铁的新一代技术将面世，意味着我国高铁发展已经跨上新台阶，位居世界领先地位。高铁发展与中国的改革发展政策和经济发展形势有着密切联系，反映了我国经济发展成就和综合国力的增强。2012年，随着合蚌、哈大、京广高铁的开通运营，全国“四纵四横”的高速路网规划初具规模，高铁运营总里程近万公里，稳居世界第一，不但有力地促进了国民经济的发展，也引起了国际上的高度关注。今年，新一代高铁又将投入运营，必将对促进我国经济和社会发展，提高国际声望产生重大意义。
其次，长三角城际铁路将与其他高铁路网联通，助推长三角区域经济腾飞，惠及周边民众。杭甬高铁开通后，长三角城际铁路就与沪宁、合宁、合武、郑西等高铁路网联通，拉近城市及区域经济间的距离，将进一步促进长三角区与其他经济区的物质流动和经济互动。届时民众出行，可以一路高铁到达南京、合肥、武汉、郑州、西安、北京等许多城市，更加快捷、舒适。
第三，推动铁路各部门技术提高，为缓解铁路“瓶颈之难”提供物质保障。众所周知，铁路“运力紧张”、“一票难求”，备受民众关注。从今年的春运中人们看到，有了高铁的春运铁路不再那么囧；京广高铁贯通投入春运后，“两湖”、“两广”的瓶颈之难，有了较大缓解；网上购票渐成主流，解除了旅客通宵排队买票的困扰。这些充分印证，解决铁路“瓶颈之难”，装备和技术的进步和更新不可或缺。杭甬高铁试跑顶级动车，展示了铁路部门革新技术、谋求发展的决心和行动，必将推动铁路各部门的管理和技术不断进步，为解决“瓶颈之难”奠定基础。
高铁发展，利国惠民。人们期盼，铁路部门能凝聚责任和勇气，加快改革，完善管理，提升服务，真正实现让人民放心满意。
（作者系中华铁道网评论员 李树新 ）
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发表于 2013-3-10 00:45:27
