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问下水蚌线蚌埠境内情况

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发表于 2013-3-6 18:33:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 cvr 于 2013-3-6 18:42 编辑

1、想问下通过水蚌线蚌埠市区段的列车,是否都在蚌埠站停车?
2、麻烦帮忙看下3月6日下午17点半左右通过该线往蚌埠市区方向的一列车(本务DF11+25G,有CA,有SLM车厢,有套跑,列尾XL25B,可能编组较短)的车次。
3、该线蚌埠境内(看车点在嘉年华往东约500米的该线附近)是否有高等级列车通过?
对这条线不熟悉,谢谢大家!
发表于 2013-3-6 19:16:40 | 显示全部楼层
通过水蚌线的客车目前全部在蚌埠站停靠,还没有发现有通过的,前一阵子蚌埠站修站台时除外
第二个问题的话,查了下时刻表和机车交路,很可能是杭州到乌鲁木齐的K594,但是应该不会是XL25B啊,空调车+XL25B是上局喜欢干的事儿
你说的是花鼓灯嘉年华吗,花鼓灯往东500米布置,燕山路最东边是水蚌线,最高等级的列车是Z73、Z74
 楼主| 发表于 2013-3-6 20:02:02 | 显示全部楼层
奔跑的张飞 发表于 2013-3-6 19:16
通过水蚌线的客车目前全部在蚌埠站停靠,还没有发现有通过的,前一阵子蚌埠站修站台时除外
第二个问题的话 ...

后来查了下K8440交路,可能是这么个情况。
搜狗截图130306_1.png
发表于 2013-3-6 20:57:41 | 显示全部楼层
以前Z74跨蚌埠,现在似乎没得跨
合蚌高铁线有不少跨蚌埠的
头像被屏蔽
发表于 2013-3-6 21:54:02 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-3-6 22:18:29 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2013-3-6 21:54
z74停靠是蚌埠政协委员争取来的,合蚌高铁客流惨淡,停站少的更不用说,加停蚌埠南也不是不可以,死要面子 ...

蚌埠南我倒觉得没必要加,合蚌客流有限,先把管内G坐满再说,蚌埠往京沪方向又有那么多京沪本线G足够了,小号车次么,杭州全部都是小号车次(从G31开始)
发表于 2013-3-6 23:00:31 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2013-3-6 20:02
后来查了下K8440交路,可能是这么个情况。

那个点也有可能是k8588,两趟车点只差20分钟
发表于 2013-3-7 10:35:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 夏尔谢夫 于 2013-3-7 10:41 编辑
3040814045 发表于 2013-3-6 21:54
z74停靠是蚌埠政协委员争取来的,合蚌高铁客流惨淡,停站少的更不用说,加停蚌埠南也不是不可以,死要面子 ...

有G263/2已经够快了,等到合福开通,说不定G29/30送到福州去。。还有G262/3不停天津南
而且G728X的其实也有上座率,因为它的正点系数比跨线高

还有那个K8440怎么和K177套了,难道染红?
发表于 2013-3-7 11:13:21 来自手机 | 显示全部楼层
蚌南准备调试了,g可进蚌埠站了。
发表于 2013-3-7 11:17:34 | 显示全部楼层
Alpha2000 发表于 2013-3-7 11:13
蚌南准备调试了,g可进蚌埠站了。

此话当真不?2014年蚌埠和蚌埠南可以互通不
怀疑
发表于 2013-3-7 12:05:38 | 显示全部楼层
夏尔谢夫 发表于 2013-3-7 10:35
有G263/2已经够快了,等到合福开通,说不定G29/30送到福州去。。还有G262/3不停天津南
而且G728X的其实也 ...

g2930不会变的,合蚌和合福的关系类似于京石和石武和武广的关系,京福类似于京广
发表于 2013-3-7 12:27:25 | 显示全部楼层
Alpha2000 发表于 2013-3-7 11:13
蚌南准备调试了,g可进蚌埠站了。

感谢内幕
发表于 2013-3-7 12:44:58 来自手机 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2013-3-6 21:54
z74停靠是蚌埠政协委员争取来的,合蚌高铁客流惨淡,停站少的更不用说,加停蚌埠南也不是不可以,死要面子 ...

蚌埠还是去上海方向的客流多吧?希望这个方向能多加点
发表于 2013-3-7 19:51:04 | 显示全部楼层
水蚌线蚌埠段究竟是外迁还是原线高架?进展太慢了,最好能够复线电气化,目前单线只能开16对客车。尽管有合蚌高铁,但是长途客运是不会取消的,必然长期存在,水蚌线的状况依然是瓶颈!
发表于 2013-3-7 23:38:53 | 显示全部楼层
Alpha2000 发表于 2013-3-7 11:13
蚌南准备调试了,g可进蚌埠站了。

感谢内幕!一旦进蚌埠站,合蚌G的上座率肯定要高很多了。
发表于 2013-3-8 11:31:52 | 显示全部楼层
syy123 发表于 2013-3-7 23:38
感谢内幕!一旦进蚌埠站,合蚌G的上座率肯定要高很多了。

不晓得票价会不会涨,不涨才有竞争力啊,飞雁只要54
发表于 2013-3-8 12:31:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 7E美女 于 2013-3-8 12:32 编辑

LZ所说的位置应该接近姜桥站了,,,那个点看到的应该是春运期间和K177\8次套跑的K8440次(也不排除刚刚恢复运行的K8588次)。。。。

所有经过那个路段的客车,,在蚌埠站都办客。。。

经过那里的最高等级的车,,目前是Z73\4次。。。
发表于 2013-3-8 18:00:05 来自手机 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2013-3-8 12:31
LZ所说的位置应该接近姜桥站了,,,那个点看到的应该是春运期间和K177\8次套跑的K8440次(也不排除刚刚恢复 ...

不可能是k8588,此车合蚌间是合肥的4D担当
发表于 2013-3-9 10:08:50 | 显示全部楼层
DF4DF 发表于 2013-3-8 18:00
不可能是k8588,此车合蚌间是合肥的4D担当

谢谢提醒,,,忘记了交路的问题了,,,那就肯定是最后一次套跑的K8440了,,,上局徐段狮子本务。。。。。。
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