【官方消息】新增T7605/6/7/8次图定临客一对

likekart

2013年3月19日起，上海至池州加开T7606/7次临时图定特快列车；

2013年3月20日起，池州至上海加开T7608/5次临时图定特快列车；

列车为全列庞巴迪空调软座车底。

lzd5dd

很和谐皖江人去上海就方便了

Zeljeznicar

http://bbs.chizhouren.com/thread-599150-1-1.html 这帖子有时间,不知道老车底干吗了

strs

假的吧？

南局东至站

用BSP有点抢钱的感觉，不过的确舒服

另外为啥上海往安徽方向的普速直达车都是夜里的，例如安庆、阜阳、亳州、黄山

h-r

为什么不沿用T7777/8车次？这车不是本来就是上海—池州的，后来才缩到南京的？

hunxiyi

T7606/7次：上海23:30苏州0:20/23苏州0:51/54常州1:21/24镇江2:09/13南京2:58/3:06马鞍山4:08/11芜湖4:48/54铜陵6:15/19池州6:55；

T7608/5次：池州9:35铜陵10:01/04芜湖11:25/33马鞍山12:13/16南京13:12/20镇江13:57/14:01常州14:39/43无锡15:06/10苏州15:37/40上海16:32。

dingchen1377

BSP重回沪宁，72的票价，3个小时，可以体验

和谐5-0001

h-r 发表于 2013-3-5 13:35
为什么不沿用T7777/8车次？这车不是本来就是上海—池州的，后来才缩到南京的？

南京要调向

和谐5-0001

strs 发表于 2013-3-5 13:08
假的吧？

绝对是真的

地铁魔王

南局东至站 发表于 2013-3-5 13:31
用BSP有点抢钱的感觉，不过的确舒服

另外为啥上海往安徽方向的普速直达车都是夜里的，例如安庆、阜阳、亳 ...

这几个交路的车，去和回有一个肯定要夜里开，因为没办法实现当日去当日回，如果来回都在白天，车底在异地必须“入外段”停留，而车辆和机车不一样，车辆“入外段”牵涉到经济利益，所以车辆能不“入外段”就不“入外段”

柳局玉段~~

五六百公里的路程是比较尴尬。

Hzjianghai

地铁魔王 发表于 2013-3-5 14:30
这几个交路的车，去和回有一个肯定要夜里开，因为没办法实现当日去当日回，如果来回都在白天，车底在异地 ...

精辟！        

注册真麻烦

半夜开的全rz？这个怎么会有客流呢。。。

cj_chang

有个疑问，为什么BSP的车底，又是在夜里，上海开到南京还要3小时28分？T13825K运行图上沪宁也只要3小时10分啊。

地铁魔王

Hzjianghai 发表于 2013-3-5 15:45
精辟！

以前郑州-合肥2191到了合肥不进合肥车辆段，到撮镇站停放，就是这个道理。当然，后来达成协议了，又进合肥车辆段了。去年长沙-合肥L206半夜22:45就到了合肥，一直到第二天天亮才进合肥车辆段，进去没多久就出来了，也是这个道理。还有合肥-北京T64，南京-北京T66到了北京不进库，而是套跑一趟，也是这个道理

luchenxi

这个时间顶好，跑快了，难道要0点以后发车，或者5点钟到池州吗