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从昨天开始，杭甬高铁进入开通运营前最后的联调联试阶段。杭甬高铁联调联试将与宁杭高铁同步进行，为期3～4个月，两条高铁预计将在7月1日开通运营。 昨天上午，记者冒雨来到余姚北高铁站，老远看去银色的车站好似一个圆柱形的桶，将高铁线路包住。中间偌大的拱形门采用玻璃材质，上方红色的“余姚北”三个大字。
一楼大厅，扶手、电梯以及标识标牌都已安装完毕。随后，记者进入站台，银白色的钢构顶棚下豁然开朗。这里总共是2台6线，站台两侧靠泊动车，分1到4号站台。除了标牌，电子显示屏也已开始使用，上面显示的是：系统调试中。
从昨天起，杭甬高铁进入了最后的联调联试阶段，通过不同时速的列车，对沿线轨道、电务等各项设备逐步进行测试调整，微调部分轨道参数，直到整个线路符合高速运行要求。
市铁路指挥部相关人士表示，此次联调联试采取和宁杭高铁同步进行的方式进行，以最大限度检验各种设备的可靠和安全性。
联调联试的开始，也就意味着高铁开通进入了倒计时。
高铁开通后，目前宁波东开行的所有D字头动车组列车在整合以后，在高铁线路上运营，时速也将达到200公里。而K、Z字头列车仍将在原有的萧甬铁路上运营。
据测算，目前宁波到杭州动车是2小时左右，在高铁开通后，动车将提速至1个小时以内，到上海目前乘动车需3个小时，则缩短至2个半左右。到南京则将从原先的近6小时，大幅缩短到3小时。而由于到南京该走宁杭高铁，里程大幅缩短，宁波至南京的动车票价也或将有所下调。记者 范洪
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车站的显示屏上显示：系统调试中
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发表于 2013-3-2 02:54:15
