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一个新的巨无霸企业很快就要诞生了.........

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发表于 2013-2-27 09:21:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
从上个世纪80年代开始,世界主要国家都对铁路开展了一场公司化改制的潮流。其中以瑞典和日本模式最为成功。日本中曾根内阁以国有铁路“分割、民营化”为突破口,主持并完成“世纪性的政策实验”,才有了安全、安心、便宜、便捷的铁路形象。中国从上个世纪80年代开始由计划经济向市场经济转型,但铁道部屡因根系强大而被悬置,以至于政企不分,尾大不掉。铁路改革应当将政府和企业的职能完全分开,并以公平的方式引入民间资本。首先让铁道部行政管理职能划归交通部。然后成立一个铁路运输总公司,将18家铁路局划归到该铁路运输总公司管理,并让该18家铁路局采用企业化模式运作。
http://news.qq.com/a/20130227/000018.htm
发表于 2013-2-27 09:53:49 | 显示全部楼层
中国南方铁路交通运输集团公司,总部上海,下辖公司:
上海铁路有限公司、广州铁路有限公司、南昌铁路有限公司、武汉铁路有限公司、南宁铁路有限公司、成都铁路有限公司、昆明铁路有限公司等
中国北方铁路交通运输集团公司,总部北京,下辖公司:
北京铁路有限公司、哈尔滨铁路有限公司、沈阳铁路有限公司、济南铁路有限公司、郑州铁路有限公司、西安铁路有限公司、太原铁路有限公司等
发表于 2013-2-27 10:01:54 | 显示全部楼层
票价又要涨了,和中石油看起
发表于 2013-2-27 10:29:21 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2013-2-27 09:53
中国南方铁路交通运输集团公司,总部上海,下辖公司:
上海铁路有限公司、广州铁路有限公司、南昌铁路有限 ...

兰州呢、乌鲁木齐呢、呼和浩特呢、青藏呢,成立中国西方铁路交通运输集团公司,总部兰州。
发表于 2013-2-27 10:41:22 | 显示全部楼层
柳局玉段~~ 发表于 2013-2-27 10:29
兰州呢、乌鲁木齐呢、呼和浩特呢、青藏呢,成立中国西方铁路交通运输集团公司,总部兰州。

我不是写了一个“等”字吗?
西部不用成立一家公司,两个就够了
发表于 2013-2-27 12:51:34 来自手机 | 显示全部楼层
pineking 发表于  2 小时前
票价又要涨了,和中石油看起...

票价涨不涨是发改委说了算。来自: iPhone客户端
发表于 2013-2-27 22:46:29 | 显示全部楼层
等着吧 票价飞涨
发表于 2013-2-27 23:48:07 | 显示全部楼层
跨入市场,票价即涨。
发表于 2013-2-28 08:13:51 | 显示全部楼层
行政一部分、运营一部分、建设一部分、监理一部分
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