请求铁道部、盛部长在铁道部被撤销前办一件大好事！划上完美的句号！

红茶绿茶 · 发表于 2013-2-26 13:51:03

本帖最后由红茶绿茶于 2013-2-26 21:16 编辑

请求铁道部、盛部长在铁道部被撤销前办一件大好事！划上完美的句号！

本来也没这么急，3月底、4月开也行，可时不我待！据多个渠道消息，铁道部马上就要撤了，很可能就是在3月份。请求铁道部、盛部长在铁道部被撤销前办一件大好事！不留遗憾！划上完美的句号！
原来铁道部受原铁道部长刘志军错误指导思想影响，高等级铁路互通不畅，250km/h时速、350km/h时速铁路不能互通。伟大的铁路改革家--盛光祖同志就任铁道部长以后果断实行了“混跑”，打通了“断点”。这才有了青岛-北京、青岛-上海、太原-广州、太原-北京、上海虹桥-宁波东、上海虹桥-义乌、上海虹桥-温州南等一列车的开行，还有250km/h时速铁路和普通铁路“混跑”不知解决了多少问题。盛光祖同志是当之无愧的伟大的铁路改革家！盛光祖同志对中国铁路路网合理布局、人民出行便利做出了突出贡献！但仍然有一个重大遗憾，作为全国“四纵四衡”主高速铁路网的武广高铁（京广高铁）、合武客专（沪汉蓉铁路武汉-上海段）仍然没有互通。

在铁道部的统一指挥下，2012年已经进行了“武汉铁路枢纽C2信号改造”，已经于2012年12月完工，扫清了武广高铁、合武客专互通技术障碍，并且2013年1月26日已经开行“实验列车：上海虹桥-武汉站高速场的、使用350km/h时速车底动车。

所有准备就绪，只等一声令下，即可开行：上海虹桥(南京南、合肥）-长沙南（广州南、深圳北）高速动车，广大旅客、铁路爱好者已经等待4年，请求铁道部、盛部长在被撤销（退休）前办一件大好事！不留遗憾！

铁道部撤销可能已经迫在眉睫、时不我待，希望铁道部在撤销之前打通全国已有路网最后一个断点--武汉断点（武广、合武），不留遗憾！不把历史遗留问题留给“铁路管理局”，为铁道部作为“部委”的历史划上完美的句号。也请伟大的铁路改革家--盛光祖同志完成最后“临门一脚”，为中国铁路伟大改革家的名誉划上完美的句号！最后再为人民办一件大好事、大事实！

感谢铁道部、感谢盛部长！！！

红茶绿茶 · 发表于 2013-2-26 13:52:01

盛光祖同志是伟大的改革家，并不是他在台上我就这么说，“混跑”意义重大，如果不会混跑，胶济、石太、沪汉等铁路就不能和京广、京沪贯通，人民出行就严重受阻！还有250铁路和普通铁路混跑,解决多大问题！！！

盛光祖是伟大的改革家，并不是他在台上我就这么说.刘志军2008年也在台上，2008年我就呼吁它尽快滚下台！

红茶绿茶 · 发表于 2013-2-26 13:52:18

以上为彭大指出。

柳局玉段~~ · 发表于 2013-2-26 14:13:51

本帖最后由柳局玉段~~ 于 2013-2-26 14:15 编辑

支持混跑。各地地形、条件不同，修建的高铁与客专等级、制式也不尽相同，这是客观存在的情况，不必细究，把它们连接起来既是现实之需，也无技术障碍，只有混跑才能连成路网，才能扩大出行范围，才能真正发挥高铁客专快速出行的优势。要不然高铁客专对于不在主线上的小城或跨线的大城市毫无意义。

apple_chan · 发表于 2013-2-26 15:54:56

彭大新年过的好吗？

ziweiran_9822a4 · 发表于 2013-2-26 15:55:55

稍安勿躁，等杭长吧。

T103/4 · 发表于 2013-2-26 16:22:54

又放屁了，刘在位的时候DG混跑很普遍，普线还250和160混跑呢、、、盛上位不久就开始降速，SB、、、

110 · 发表于 2013-2-26 16:37:10

就是一个垃圾

汉杭高铁 · 发表于 2013-2-26 16:51:08

膨大

augusdo · 发表于 2013-2-26 17:13:30

什么叫全国已有路网最后一个断点？K1201不是车啊？

红茶绿茶 · 发表于 2013-2-26 17:32:13

augusdo 发表于 2013-2-26 17:13
什么叫全国已有路网最后一个断点？K1201不是车啊？

那是京广线-合武通了，但武广高铁（京广高铁）-合武没通。有区别。

augusdo · 发表于 2013-2-26 17:34:39

红茶绿茶发表于 2013-2-26 17:32
那是京广线-合武通了，但武广高铁（京广高铁）-合武没通。有区别。

如果这样也算，合武和合蚌、京沪还没通呢！“最后一个断点”怎么解释呢？

CRH380C-6325L · 发表于 2013-2-26 17:40:50

apple_chan 发表于 2013-2-26 15:54
彭大新年过的好吗？

pengda账号已经永久被封。

红茶绿茶 · 发表于 2013-2-26 17:40:54

augusdo 发表于 2013-2-26 17:34
如果这样也算，合武和合蚌、京沪还没通呢！“最后一个断点”怎么解释呢？

理论上说：合蚌、合武是联络线（合福蚌福联络线），还没修好，这属于硬件问题。所以虽然也是“断点”但不是人为断点。当然如果采取超常规措施（进合肥站换向）据说也能通，但毕竟联络线确实没修好。

文中说的“断点”指技术上已经完全无问题，人为因素没有贯通的铁路。

红茶绿茶 · 发表于 2013-2-26 17:42:31

CRH380C-6325L 发表于 2013-2-26 17:40
pengda账号已经永久被封。

被封的是“pengda”,“彭大”声明将继续战斗！！！

再声明：pengda被封只是文章多次发错板块，和内容无关！

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提醒：本版专注铁路新闻资讯。

封pengda的只是铁路资讯版主，而这个版块只能发新闻资讯，也就是新闻报道，而我发的不是新闻报导，仅此而已。

我们的正义事业不会停止！我们的正义事业是要代表真正需要坐车的旅客进行呼吁，切实解决坐车难！

凤台小宝 · 发表于 2013-2-26 17:56:11

加油！！！！来自: Android客户端

csyanye · 发表于 2013-2-26 19:34:30

支持膨大！这条线真该开通了。

开发商 · 发表于 2013-2-26 19:39:14

膜拜彭大高论

红P-黑S-齐B · 发表于 2013-2-26 19:42:48

坚决支持

kekedog · 发表于 2013-2-26 20:05:38

T103/4 发表于 2013-2-26 03:22
又放屁了，刘在位的时候DG混跑很普遍，普线还250和160混跑呢、、、盛上位不久就开始降速，SB、、、

沪杭哭了！

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