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【原野的火车】艰难万苦加灯路!

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发表于 2013-2-24 11:14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过几个晚上的实验,改进制作工艺,终于在做完夜间成功给我的车厢加上了内车灯。


之前发过一个加灯的帖子,很多
朋友
都很支持,并在后面跟帖,有了不少收获。


这次发帖主要讲述一下这两天的加灯过程。


起初加灯使用BSP25T来做的实验。大致没啥问题后,我准备在我的IC(ROCO)上面开始装灯。


这两个车的结构不同,(ROCO的车里面的座椅可以拆下来,比BWC的好。内饰也不错)


给车加灯最主要的问题是取电的问题,
如何
从车轴取电是个问题,所以第一步要研究转向架。在转向架上面装接触片不是一件简单的事儿,不过经过仔细观察和细细琢磨,我发现ROCO的车厢轮对的轴是带电的,并且与一端车轮相连接,所以取电的问题就迎刃而解了。从轮轴取电是最好的方法


IMG_4684.JPG

这种方法最好的功能就是导电片不会出现虚碰的情况。另一端的转向架也同样这样制作。


下来是车厢与转向架连接部分。


将两个转向架都与轨道连接,所以共有2组触点与轨道连接,用2根导线分别将两个转向架的正负极导线相连,走车底与座椅之间然后延伸到车顶,在车顶分别连接整流器和电容,将灯条与电阻串联然后与整流器相连接,这里还是要注意整流器的正负极与电容的正负极相对应。


IMG_4686.JPG

IMG_4699.JPG

IMG_4700.JPG



发表于 2013-2-24 16:49:19 | 显示全部楼层
沙发,谢谢分享
 楼主| 发表于 2013-2-25 01:35:41 | 显示全部楼层
走到这一步实在不易,眼看到最后合车盖的时候却出现大问题:导线太粗。

ROCO车内结构做的太过紧密,加灯要有讲究,过多繁杂的线路必定会使得车厢内饰很假,且尽量少漏出来。如何走线路,怎么走才是后面要考虑的,只可惜先前的线路要重新走,车底空间有限尽量减小,能不占就不占,所以无奈。

改造车底线路我最后选用铜片作为导线,走于车底。铜片薄,所以在夹层里面机乎不会占用空间,这个办法可以有效的解决先前车合不上的问题。

铜片条一端用电烙铁涂上焊锡,转向架上面导线连接,另一端用手钻在钻一个直径0.5mm的小孔,与另一个转向架的导线引入小孔,并将其缠绕在铜片上,这样就完成了车底的线路。
IMG_4689.JPG
这里注意不要与车底的铁芯接触,避免短路。转向架导线与铜片连接时注意正负极,还是要切记避免短路。

发表于 2013-2-25 04:37:17 | 显示全部楼层
感谢楼主分享
发表于 2013-2-25 10:34:30 | 显示全部楼层
高手,做的非常棒,学习了
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