经历：被票贩“黑车”围堵不敢上车
在市飞龙汽车站，记者看到，拖着行李的旅客刚走到售票厅门前，就被各种人围上来询问去哪里，高喊哪个地方多少钱，甚至有“黑车”司机拽着乘客不让进售票厅，或把乘客的行李提到“黑车”上，直到乘客发火才肯罢休。与哥哥一同去北京务工的小东就经历了进售票厅买票被围堵的情况。
小东和哥哥拖着行李一下出租车，就被一群人围着问：“要去哪里？别在售票厅买票了，可以给你们两个便宜点儿，也可以开发票，上车就走，不用等的……”并有人在旁边喊去郑州、安阳、新乡、济南等地。小东和哥哥一直被围堵到售票厅门口，哥哥有些动摇了，问去北京多少钱，多个司机说一位120元，试图要拽着他们两个走。哥哥看了下小东，小东表示不放心，对哥哥说不坐，并不耐烦地对那些司机说：“不用了，我们赶时间，去车站买票就好了，谢谢。”拽着哥哥拖着行李进了售票厅，但是“黑车”司机们依然继续游说，哥俩的行李还差点儿让一名“黑车”司机提走。
走进售票厅，哥哥对小东说，车站一张票140元，“黑车”120元，“咱俩不是可以省40块吗？到车上还可以跟司机再讲一下价，或许咱俩能省50块呢？”小东犹豫了下，对哥哥说：“你忘记回来的时候坐‘黑车’，被中途加价了吗？而且还超载，挤得要命，路上还要担心被查车耽误时间，说好的到车站，结果刚进市区就让下车了，还是进站买票比较安全。”
而在市飞龙汽车站门口，一位打扫卫生的大姐对记者说：“这一条街上几乎都是‘黑车’拉人的，虽然说价钱可能低一点，但是发车没有个准点，都是什么时候坐满什么时候出发，坐不满人就一直在这里转，在路上说不定还会跟你收高速费啊什么的。我儿子上学都是进站买票坐车，虽然贵了一点，但是省心，也不用担心误了时间。”
随后，记者发现，不少人称遭遇过“黑车”加价、严重超载、倒客甩客的经历。记者走到市飞龙汽车站门口时，一名黑瘦的中年人走近，问去哪里。记者说出目的地后，中年人就招手对记者说：“你俩来吧！”走到一处较安静的地方，中年人说：“我可以给你们找车，到时司机会来接，你们自己找的话是找不到的，价钱便宜个十几二十块钱。”最后还说，车是私人的，发车时间不能确定。
体验：站内管理乱车上随意加价
按照计划，记者又对各个车站的一些细节进行了暗访。记者发现，市飞龙汽车站里的问题比站外拉客以及“黑车”现象更严重。
记者从出站口进入车站内，发现很多人在出站口的过道上站着，东一片西一片的。记者从一位戴眼镜的先生那里打听到，工作人员让大家在这里等去北京的车，在出站口过道上站的虽然不一定都是去北京的，但应该都是检过票等着上车的。刚问完那位先生，没多大一会儿就看到一辆开往山西太原的车，停在了出站口东边过道上一群等车的人旁边。在大家上车的时候，后面一辆开往郑州的长途车，由于出站道路被挡，肆意地鸣着笛，一片混乱。而站在一旁的工作人员还拿着杯子和别人聊天。
随后，记者往车站内部走去。在一辆开往北京的长途车前，记者看到一位拉着行李的先生在问车上的工作人员，自己还没有买票，去北京多少钱。售票厅一张票加保险182元，而车上的工作人员却告诉他200元，并说可以现在把行李放车上，上车后可以帮他买票，收他200元，不要他两块钱的保险费，而工作人员开给他的票却是一张已收200元的条子。
细节：安检机形同虚设站内“黑车”更猖獗
在市飞龙汽车站售票厅里的进站口，来来往往的人随便出入，有意识的乘客会主动把行李箱放到安检机上去，而无意识的乘客买过票直接大包小包地提着行李往里进，还有外出务工者背着大编织袋往里进，偌大的行李，负责安检的人员直接无视。旁边坐着的工作人员，低着头玩手机，偶尔会抬起头看一眼安检机的扫描结果。
同样的情况也出现在信达车站内。售票口的安检直接当摆设，不但放置不合理，连安检工作人员都没有。售票厅里的工作人员直接三两个聚堆儿聊天。车站内还有“黑车”，一名50多岁的大叔，在售票厅进站口高喊：“郑州，郑州，上车买票，马上就走。”
在长途汽车站内记者发现，也有类似现象存在。在一辆濮阳开往郑州的长途车上，当记者问起价钱的时候，司机开口说一人60元，和售票厅价格一样。随后，当记者问起能不能便宜一点的时候，司机就开始降价，由开始的60元降到55元，再到50元，并且一直重复说：“车上还剩俩座位，马上就开车了。”
稍晚一些时候，记者又来到了濮阳县2路车站，这里也停放着开往外地的长途车。在开往郑州的车上，一名已经交过钱的女乘客对记者说：“司机在11点半的时候就说20分钟后走，但是现在都下午1点多了，到郑州肯定都天黑了。”在开往省外的长途车旁边，一名大叔对记者说，他之前去曹妃甸打工时乘坐了2路车站的卧铺车，价钱便宜了几十块钱，车上售票员收过钱后就在一张纸上写下了“已收”的字样交给大叔，称这就是坐车的凭据。之后，客车从2路车站出发，中途却拐进了市飞龙汽车站，开始等候那些在站内正规买票的乘客。在售票员安排每个人的铺位时，大叔被安排在了车尾的地方，售票员还说：“在2路车站上车交钱的人都去后边。”长途车的发动机一般都在车尾，行进时车后排的噪音尤其大，大叔说那次可着实被发动机噪音吵了一路，卧铺车也没有休息好。
热议：车站是窗口乱象该治理
近段时间，记者收到了不少市民的反映，大都集中在车站乱象上，还有从外地归来的市民则直指车站的乱象太过影响濮阳的形象。网友“逍遥游木易杨”说：“濮阳市南乐县汽车站乱象丛生：城乡公共汽车从来不按座位乘坐，能挤多少人使劲儿挤；这辆长途汽车在站外兜圈子三个多小时后，竟进站发车，成了正规营运车辆；春运期间竟超员拉客向其他车辆倒卖。而且该车站从来不按正常票价售票，从郑州到该县70元，从该县到郑州车票售价至少80元。”
而与之前的小东哥俩相似，拖着行李下车被“黑车”司机围堵的黄女士说：“这些‘黑车’司机实在是太烦人了，你已经说过不坐了，还是一直围着你。上次去郑州就是因为贪小便宜，吃了大亏，上车前说马上就走，结果买票后，车上有几个空位，司机开着车在车站附近绕了近一个小时才走，说好的到火车站，把人扔到森林公园就走了，还赶上下班高峰期，结果就误火车点了，特别恼人。”
的确，作为外地人到濮阳来的第一个窗口，濮阳给他们留下怎样的印象，全取决于在车站看到了什么、听到了什么、遭遇到了什么。由于车站人流量一直很大，管理上稍微松懈车站周围就会“乱”，而我们不能因为人多不好管理就不去管。无论是外地人来濮，还是本地人外出，都不希望看到车站这些乱现象。采访中，许多市民表示：车站该好好治理了！而我们也希望有关部门能尽快将车站周围“清理”干净，还大家一个安全整洁舒心的乘车环境。
来源：濮阳网
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发表于 2013-2-22 22:49:45
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