中铁建十七局建筑公司向莆铁路站房2标项目获南昌铁路局好评

向莆铁路2828

本站江西抚州2月15日讯（通讯员赵桂军 田英杰 许亭亮)2月15日，南昌铁路局常务副局长钟生贵一行到中国铁建十七局集团建筑公司向莆铁路站房2标项目部抚州站工地检查，对该项目给予高度评价。
目前，中国铁建十七局集团建筑公司承建的4个车站，抚州北站已竣工交付运营，其余3个站正在紧张有序地进行装饰装修施工，预计6月底完工，9月底全线通车。
17时许，钟生贵在特级项目经理郭银亮等人陪同下检查了工地，看望慰问了参建人员，对项目部春节期间的具体工作进展表示满意，并对项目部按期完工充满了信心。
项目参建人员表示，将优质高效地按期完成各项施工任务，为向莆铁路的如期通车贡献力量！

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向莆铁路：新抚州火车站站最少有26趟动车(网友预测版)

一、省际动车：最少8对16趟动车
1、 武汉—南昌—抚州--福州（1对，2趟）
2、 武汉—南昌—抚州—莆田—厦门（1对，2趟）
3、 武汉—南昌—抚州—福州--温州（1对，2趟）
4、 宜昌东--武汉—南昌—抚州--福州（1对，2趟）
5、 长沙—南昌—抚州--福州（1对，2趟）
6、 长沙—南昌—抚州—莆田—厦门（1对，2趟）
7、 南昌—抚州--福州（1对，2趟）
8、 南昌—抚州—莆田—厦门-龙岩（1对，2趟）
二、省内动车：最少5对，10趟
1、 九江-南昌-抚州（1对，2趟）
2、 南昌-抚州（3对，6趟）
3、 南昌-抚州—南城—南丰（1对，2趟）
三、省际+省内动车 合计：最少13对26趟动车
四、K、Z、T字快速空调列车数量：最少12对24趟
1、武汉—南昌—抚州--福州（1对，2趟）
2、武汉—南昌—抚州—莆田—厦门（1对，2趟）
3、南昌-福州（厦门） （1对，2趟）
4、长沙-—南昌—抚州—福州（厦门）（1对，2趟）
5、昆明-—南昌—抚州—-福州（1对，2趟）
6、桂林-—南昌—抚州—福州（1对，2趟）
7、重庆-—南昌—抚州—福州
8、贵阳-—南昌—抚州—福州
9、西安-—南昌—抚州—福州
10、北京-—南昌—抚州—福州
11、太原—南昌—抚州—福州
12、九江-南昌--抚州—三明北—武夷山
五、争取抚州始发到深圳、上海各1对，共2对车（往返共4趟）

以上合计：动车最少26趟，K、Z、T字车 最少24趟，合计最少50趟。

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第一条第8对和第二条第3对是绝对不可能的
一原因是因为闽赣两省都是同属南昌局，所以不可能有小地方的省界始发车
二原因是不可能这么绕路的，就差一点就一个圆圈了
另动车方面，昌厦间肯定不止一对，南局三大客流车站不可能这么干的