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楼主: zhangfuqiu

【原创】宿营车剩余卧铺重点了谁?

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发表于 2015-1-9 13:07:23 | 显示全部楼层
发表于 2015-1-9 13:44:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2015-1-9 14:07 编辑
WSGC 发表于 2015-1-9 10:27
为了领导不迟到,宁可让一飞机的人都迟到?
到底是黑还是墨?

想起10多年前的兰州事件,那次还不是为了领导,而是为了日本人。。。
提起日本人,又不得不想起沈局连客的列车长于金文。。。
发表于 2015-1-9 16:11:36 | 显示全部楼层
铁路是我半个多世纪生涯的挚爱,唯独几次给我负面影响之一的是。。。。十几年前的一次集宁回天津。当时春节临近(好像那时候还没有“春运”的说法),乌海西----天津的XXXX次严重超员。我为了给同行的两位上司老总补卧铺(老总来集宁考察的豪车搁浅在张家口),害的我跟着车长走了几节车厢,又在他的座位旁站了约两站地,才以高出硬座3、4倍的代价(没有给我任何报销凭证,只得自掏腰包)换来一句“去X车厢XX铺位吧”的圣旨。当我们窃喜地挤过N节车厢走到尽头时,才发现是宿营车。昏暗、腥臭、雷鼾扑面而来。尤其是当我们搬运行李发出些许动静的同时,隔壁一声河东狮吼,带有浓重蒙西口音的爆骂。。吓得我们半夜无话。
发表于 2015-1-9 18:25:11 | 显示全部楼层
hd6985 发表于 2015-1-9 16:11
铁路是我半个多世纪生涯的挚爱,唯独几次给我负面影响之一的是。。。。十几年前的一次集宁回天津。当时春节 ...

昏暗、腥臭、雷鼾”。
豪车老总,屈尊了啊。
咋不呼叫个空中救援捏?

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