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刚刚 浙江新闻联播 播放了浙江电视台记者独家探访 杭州东站枢纽工程项目总负责人,询问工期为何一推再推
该负责人回答 主要有两个问题
1:保证沪昆大动脉不间断,采取两次拨接工程。
2:由于杭州地铁施工和杭州东站工程是中铁两个不相干的局在进行,而且地铁早于杭东施工,破坏了杭东原有的结构及概念图纸,导致方案经过5次修改,工期延误了整整一年半,期间地铁公司和铁道部多次协商无果,最终多部门协调后才确定了最终方案。
最后在记者的再三逼问下 该负责人最终坦白了 他们手中的时间表赫然写着 2013年6月20日确保开通宁杭甬、沪杭长两个高速场。
最后留给诸位的思考就是
1:这个6.20的节点意味着什么含义,那天可以试运行了还是具备试运营条件了
2:其实施工方早就知道工期延误一年半了,或者说在他们最后一次协调会的时候就知道2012通车无望,但是都没向有关部门或者说媒体通告,而是闷着头管自己,而有关媒体拿着前几次方案的时间节点在那边炒冷饭,最后报道给老百姓的就是开通、延期、延缓、再推迟。
具体内容大伙有兴趣可以看下这个新闻视频
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