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新疆铁路工人的外国年

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发表于 2013-2-17 19:40:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国经济网乌鲁木齐2月17日讯      在铁路口岸站,为了保障货物安全,货物跨境运输前都要经两国铁路驻外员工交接签认,确认货物状态完好方可起运。这些驻外工作人员除了每个月的休假,一年中多半时间都驻扎在异国他乡,为货物的进出境安全守则把关。
   
2012年8月,25岁的任超从俄罗斯人民友谊大学毕业,应聘到霍尔果斯口岸站任职。任超家在乌鲁木齐,是家中独子,一个人远赴边关。经过几个月的实习,任超于12月来到哈萨克斯坦的阿腾科里站担任驻站调度兼翻译工作,他和同事在这里渡过了工作以来的第一个春节。
   
没有爆竹,没有对联,小餐厅里一人一道的拿手好菜,成了驻外班组庆祝新年的方式。阿腾科里站距离霍尔果斯站15公里,小站远离城镇,距离最近的哈萨克斯坦城镇也有40多公里,附近没商店,平时连买瓶饮料也成了奢望。
   
“平时中方员工只有6个人左右,谁有空谁做饭,所以人人都有一手。”任超对同事们的手艺颇为得意。班组地处国外,每周由国内运来粮油副食,因为没有专职厨师,所以人人都能露一手。
   
“虽说已经在外面漂泊惯了,但来到这里还是感觉环境艰苦,不过每天都有很多工作要做,倒也感到充实。”任超笑着说。在莫斯科求学五年,从繁华的都市进入人烟稀少的小站,多少都会让人感到失落,但一谈到工作,任超就显出了一脸的专注。
   
中哈霍尔果斯铁路口岸2012年12月22日开通首趟列车,近两个月的时间里,进出口的列车已达到日均近3列。列车常常夜间到达,忙碌了一天的任超常常起床翻译票据到五六点,睡上几个小时就又要起来准备早九点的交班资料。
   
“来到这里才知道铁路职工的辛苦,不过在这儿我的专业没被荒废,还学到了更多的知识,我觉得学有所用。随着中亚贸易越来越好,听说我们国家很多商品都通过铁路从新疆出口到了欧洲,我对这儿的前景非常看好。”谈起工作,任超充满期待。
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