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蚌埠看车~~~

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发表于 2013-2-17 13:46:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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春运实在是没有普速的车票,被高了~~还是坑爹的一等座~~~
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CRH 380AL
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脚踏板,好像是中看不中用~~
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高速离开合肥站 和CRH 380BL擦过~~
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离开合肥。。。
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某枢纽。。。。
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合肥北站 物流基地
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淮南线,在下面,没有电气化,很和谐~~~
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继续看车。。。
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合肥北城的工务车~~小黄。。。
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离开北城。。。
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远处淮南线的ND5。。。破旧不堪。。。
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某临客,西瓜~~~
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淮南东站接近,看到了CRH2。。。还有路徽~~~~
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某湖。。。
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某水泥厂。。
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蚌埠南接近中。。。
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合蚌的下行线。。。好远啊。。。。
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进入蚌埠南站,京沪高铁正线。。。
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信号机,蓝灯,禁止调机。。。
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蚌埠南接近中。。。
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CRH 380AL
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列车身份证。。。
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受电弓,,,好脏。。。。
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去蚌埠南买返程票,坑爹的高铁车站,只卖高铁车票。。。
不得不去蚌埠老站买。。。
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坑爹。。。。
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蚌埠南站的钟,设计的不错。。。。
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广角来一张。。。不错。。。
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打的到了蚌埠老站,京沪线的大站啊,上海铁路局蚌埠铁路分局。。。。
拍了N长的队,依然普速车没有,不得不又被高,还好是二等座。。。。。。。
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去河底看淮河大桥,路遇某猫。。。。
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小货场~~~~~~~
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淮河游艇~~~~~
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淮河特大桥。。。一开始是单线,后来远处较高的地方修了复线。。。加高了。为以后航运做准备吧。。。
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某船。。。。
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沙船。。。
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风很大。飞的高。。。。
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西局西段的金刚~~~
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全列。。。。
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超载的船。。。
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兰局兰段的SS7E
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还是SS7E牵引25G好看。。。
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全列。。。
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再来一张。。
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伟大的金刚。。。
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全列。。。
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和谐电和大绿皮。。。
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全列,短短编组。。。。
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DF4D
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特写。。。上局宁东段的。。。
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货场道口,白灯无码。。。
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F??
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坐上128回蚌埠南,太想看合哈大特快,最后还是没有等到。。。
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龙子湖大桥。。。
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夕阳下的蚌埠南,没有赶上17:05的回家车,只好改签到20:49等。悲剧啊。。。
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反正就是等了,出去转转。。。
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感觉蚌埠南边上那两个建筑是干啥的。。。求解释。。。
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龙子湖体育馆。。。在这里齐天大圣到此一游。。。。
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夕阳啊。。。夕阳无限好,只是近黄昏。。。
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蚌埠医学院。。。郭沫若题字。。
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正脸
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安财,出白富美的地方。可惜放假在。。。
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做128去兰陵路道口看车。。。。
天色渐渐变暗。。。
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道口守望者。。。。
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有车接近中
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ND5拉的临客。。。
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假日旅游专列。。。。
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最后一节22
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黄灯减速。。。
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红灯停车。。
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来车了,DF4D
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高速通过。。。
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列尾。。。。
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最后一张美女照。。。。



全贴完                       END
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发表于 2013-2-17 14:48:34 | 显示全部楼层
为什么不12306事先把票买好?
 楼主| 发表于 2013-2-17 15:04:13 | 显示全部楼层
h-r 发表于 2013-2-17 14:48
为什么不12306事先把票买好?

临时决定去的。差点相机都没带。。。。
发表于 2013-2-17 15:06:25 | 显示全部楼层
那个临客最后一节不是22,是25G涂装的24。那个“黄灯减速”,其实是预告信号,意思是进站信号未开放,如果进站信号开放了,这架信号机显示绿灯
发表于 2013-2-17 15:08:02 | 显示全部楼层
15号和楼主一样坐G159回的肥镇,现在合蚌间白天的普速很不好买啊
发表于 2013-2-17 15:40:40 | 显示全部楼层
楼主快到我家了
发表于 2013-2-17 16:08:31 来自手机 | 显示全部楼层
6448不是AL,是BL,是北车唐客的BL。来自: Android客户端
发表于 2013-2-17 17:07:27 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-17 15:06
那个临客最后一节不是22,是25G涂装的24。那个“黄灯减速”,其实是预告信号,意思是进站信号未开放,如果进 ...

为什么单线铁路的进站信号机的前面都要设置一个这样一个信号机呢?绿黄两色的,有什么作用吗?
发表于 2013-2-17 18:13:11 | 显示全部楼层
LZ坐的是BL不是AL
发表于 2013-2-17 18:20:00 | 显示全部楼层
蚌埠站脸上的大盘啥时候挂上的?雨棚改造完毕,站房也该装修装修嘛。
发表于 2013-2-17 19:06:02 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2013-2-17 17:07
为什么单线铁路的进站信号机的前面都要设置一个这样一个信号机呢?绿黄两色的,有什么作用吗?

并不是说单线就有预告信号机,双线就没有。是按照闭塞方式来的。
半自动闭塞和自动站间闭塞区段通常情况下都有预告信号机,如果区间过短,则出站信号机同时具备前方车站的预告信号作用。
单线的,如果自动闭塞区段的话同样不需要预告信号机,
双线半自动闭塞区段同样需要预告信号机,淮南线过去是双线半自动闭塞,也有预告信号机。
预告信号机显示黄色灯光,表示前方进站信号机未开放(红灯),如果显示绿灯,则表示前方进站信号机开放(进行信号)
 楼主| 发表于 2013-2-17 21:03:09 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-17 15:06
那个临客最后一节不是22,是25G涂装的24。那个“黄灯减速”,其实是预告信号,意思是进站信号未开放,如果进 ...

是的预告信号~~
 楼主| 发表于 2013-2-17 21:04:18 | 显示全部楼层
milan1010 发表于 2013-2-17 15:40
楼主快到我家了

哦???是吗????下次去找你玩~~~
 楼主| 发表于 2013-2-17 21:05:21 | 显示全部楼层
上局蚌站 发表于 2013-2-17 16:08
6448不是AL,是BL,是北车唐客的BL。

是的,在此更正~~~
 楼主| 发表于 2013-2-17 21:07:21 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2013-2-17 17:07
为什么单线铁路的进站信号机的前面都要设置一个这样一个信号机呢?绿黄两色的,有什么作用吗?

请去11车看正解~~~
 楼主| 发表于 2013-2-17 21:08:21 | 显示全部楼层
loogloog 发表于 2013-2-17 18:20
蚌埠站脸上的大盘啥时候挂上的?雨棚改造完毕,站房也该装修装修嘛。

合肥人,表示不知道。。。。
 楼主| 发表于 2013-2-17 21:10:26 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-17 19:06
并不是说单线就有预告信号机,双线就没有。是按照闭塞方式来的。
半自动闭塞和自动站间闭塞区段通常情况 ...

正解~~~
发表于 2013-2-17 23:11:34 | 显示全部楼层
合肥大车 发表于 2013-2-17 21:10
正解~~~

我就是真正的“合肥大车”,哦不对,我是二车,我们必须得清楚信号显示的含义的
 楼主| 发表于 2013-2-18 00:27:41 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-17 23:11
我就是真正的“合肥大车”,哦不对,我是二车,我们必须得清楚信号显示的含义的

早就听说了,大大以前是ND5的副司机吧~~~
发表于 2013-2-18 01:00:08 | 显示全部楼层
那是引导信号 没车的时候显示 黄灯有车的时候且进站信号开放好显示绿灯
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