|
|
发表于 2013-2-17 15:41:54
|
显示全部楼层
你的这个分析不完全对。
1. 高铁对大部分农民工返乡是造成了影响，但是这个问题也是因为现在天朝发展不合理，以及地方不配套的产物；
2. 征地拆迁问题，完全是地方政府一手造成的，因为无论是高铁建设，还是普铁建设，以及其它，现在全部由地方政府来操作，这个怪不到铁道部身上，更怪不到高铁身上。首先，铁路建设除了车站、机务段、车辆段之外，都是线状战地。在集中交通建设中，应该算是占地面积最小，占地面积最大的高速公路。其次，谁也无法保证，不建设高铁和铁路，地方政府去拿这些地去干什么。归根到底，现在的征地问题是地方政府的土地财政的必然结果，而且，地方政府的土地出让金一分钱也不会进入中央的口袋，全部进入地方财政，但是这笔钱最后用的怎样，连地方政府自己都说不清。
3. 如果民众生活不小去了，可不是自行了断的问题。这个历史上很丰富的例子。反正都是要死，为什不拉上垫背的，如果凑巧，没准还能赚到天底下最大的好处。
高铁发展没有错，是社会发展必然产物和必须产品。但是现在很多人不认可，是因为看到未来他给我们生活大带动。现在大家缺少长久眼光，只看眼前利益，这样是不对。因为只看眼前利益来发展，最终会被社会所淘汰的。
其实，地方应该以高铁站和普通铁路客运站为节点，发展放射性的公共交通网络，这样才是真正的现代化交通网络。超前的高铁网络才不会不了解的人诟病，但是很多时候，很多问题是地方政府造成的。 |
|
