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现在芜铜间1小时10分就跑完了,为什么运行图上要1小时20分?

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发表于 2013-2-16 21:21:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
某日T7777次提前10分钟到铜陵站,昨日K8468始发晚点15分,正点到芜湖站

说明现在芜铜间完全可以控制到1小时10分以内,为什么现在运行图上最快的车都要1小时20分?

PS:当年T734次芜铜间只要1小时16分,当年芜铜间的里程可比现在要长啊!
发表于 2013-2-16 21:25:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 WQHKFM 于 2013-2-16 21:26 编辑

预留赶点能力,高铁动车的点都不是那么紧,以前合宁250时代图定合宁直达56-61分实际用时合肥-南京南 45分左右 合肥-南京 48分左右,成都-虹桥的动车合肥到达晚点30分,到虹桥只晚11分
发表于 2013-2-16 22:15:29 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-2-16 21:25
预留赶点能力,高铁动车的点都不是那么紧,以前合宁250时代图定合宁直达56-61分实际用时合肥-南京南 45分左 ...

最近几天都看着沪宁高铁只跑个270,280,路上还吃机外,早点一分发车正点到,点不是一般的松啊
发表于 2013-2-16 22:32:52 | 显示全部楼层
9月份开始  我数十次乘坐T7777,马鞍山-铜陵。没遇到一次早点到。正点都很少。改为12:04分到后,每次基本还是原来的时间到。
发表于 2013-2-16 22:51:22 | 显示全部楼层
bbbb2210 发表于 2013-2-16 22:15
最近几天都看着沪宁高铁只跑个270,280,路上还吃机外,早点一分发车正点到,点不是一般的松啊

以前跨越时代350高铁320-330就可以正点
发表于 2013-2-16 23:37:37 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-2-16 22:51
以前跨越时代350高铁320-330就可以正点

no,沪宁以前是320排点,南京镇江的点最挫,降速之后节省一分钟,沪宁能跑350的地方只有过了昆山那段路而且不能进虹桥,进虹桥只能跑340,镇常段
发表于 2013-2-16 23:58:12 | 显示全部楼层
bbbb2210 发表于 2013-2-16 23:37
no,沪宁以前是320排点,南京镇江的点最挫,降速之后节省一分钟,沪宁能跑350的地方只有过了昆山那段路而 ...

沪宁无视好了……中国第一伪高铁,京津武广是330左右
发表于 2013-2-17 00:07:43 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-2-16 23:58
沪宁无视好了……中国第一伪高铁,京津武广是330左右

沪宁不萎,京津的平均时速跟沪宁差不多,武广缩水严重,均速不能看
发表于 2013-2-17 12:03:48 | 显示全部楼层

高阻不仅降速 还把点儿排的很松

合肥到南京的K,都很轻松的。比如K8365每天都要在永宁镇耗点。
发表于 2013-2-17 12:04:46 | 显示全部楼层
bbbb2210 发表于 2013-2-17 00:07
沪宁不萎,京津的平均时速跟沪宁差不多,武广缩水严重,均速不能看

武广据说是9两秤?
发表于 2013-2-17 12:05:15 | 显示全部楼层
Watier 发表于 2013-2-17 12:03
高阻不仅降速 还把点儿排的很松

合肥到南京的K,都很轻松的。比如K8365每天都要在永宁镇耗点。

K8365在永宁镇似乎是让车
发表于 2013-2-17 12:22:18 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2013-2-17 12:05
K8365在永宁镇似乎是让车


因为早点 要让K8377和K8401先走 不能算是待毙 因为不是一条线过来的


发表于 2013-2-17 12:43:14 | 显示全部楼层
有的晚点大王点紧,有的总是早点点松,真无语了。
发表于 2013-2-17 12:57:11 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2013-2-17 12:04
武广据说是9两秤?

京广徐兰都是九两秤
发表于 2013-2-17 15:35:11 | 显示全部楼层
bbbb2210 发表于 2013-2-17 00:07
沪宁不萎,京津的平均时速跟沪宁差不多,武广缩水严重,均速不能看

京津一开始就是350,都是按350设计的,平均速度差不多是因为京津就120公里,加速完就要减速了……沪宁是从250到300到“350”
发表于 2013-2-17 18:29:49 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-2-17 15:35
京津一开始就是350,都是按350设计的,平均速度差不多是因为京津就120公里,加速完就要减速了……沪宁是从 ...

加速到350,30公里不到就够了啊
发表于 2013-2-17 18:36:16 | 显示全部楼层
bbbb2210 发表于 2013-2-17 18:29
加速到350,30公里不到就够了啊

相同建设标准,其他因素相同,显然距离越长平均速度越高,京沪标杆270+ 准标杆265+
头像被屏蔽
发表于 2013-2-17 22:48:35 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-2-18 12:33:36 | 显示全部楼层
Watier 发表于 2013-2-17 12:22
因为早点 要让K8377和K8401先走 不能算是待毙 因为不是一条线过来的

早点似乎是因为预留了全椒的停车时间
发表于 2013-2-18 12:33:56 | 显示全部楼层
bbbb2210 发表于 2013-2-17 12:57
京广徐兰都是九两秤

符合国际惯例
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