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上海与福州之间的动车是CRH几型?

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发表于 2013-2-15 14:32:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉这个车型很老,门在列车中部,而不是两端有两个门。而且椅背后的小桌板也不同于其他车型。

想请教各位大虾!感谢!
发表于 2013-2-15 15:04:23 来自手机 | 显示全部楼层
CRH1B或者CRH1A
发表于 2013-2-15 16:32:05 | 显示全部楼层
门在中间显然就是CRH1了,
发表于 2013-2-15 18:27:59 来自手机 | 显示全部楼层
不过2型也有。
发表于 2013-2-15 18:28:58 来自手机 | 显示全部楼层
不过个人喜欢大地铁,只是现在这个车的速度最慢……
发表于 2013-2-16 13:05:38 | 显示全部楼层
沪福之间每天接近20趟,有中间门的也有2头门的,中间门的是1型车,两头门的是2型车
头像被屏蔽
发表于 2013-2-16 13:15:49 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2013-2-16 13:17:09 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-2-16 14:05:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 福厦高速铁道 于 2013-2-16 14:06 编辑

沪福之间除了D3135/6,其他都换成1型了,福州自己的2型车只有6列,最远只开到宁波
发表于 2013-2-16 14:58:43 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2013-2-16 14:05
沪福之间除了D3135/6,其他都换成1型了,福州自己的2型车只有6列,最远只开到宁波

前段时间网上传言不是说福州的2A给南昌拿走了吗
发表于 2013-2-17 12:27:54 | 显示全部楼层

始发终到都是1型车 过路有2型车

其实1型车的一等座比2型车舒服
发表于 2013-2-17 15:12:27 | 显示全部楼层
1月份去厦门坐了D3205次,印象中门是在连接处的(记得不是太清楚)。全程最高时速出现在涵江站过去一点,为204km/h。
发表于 2013-2-17 15:18:01 | 显示全部楼层
夏尔谢夫 发表于 2013-2-16 14:58
前段时间网上传言不是说福州的2A给南昌拿走了吗

是这样的
发表于 2013-2-17 15:19:18 | 显示全部楼层
熟悉的陌生人 发表于 2013-2-17 15:12
1月份去厦门坐了D3205次,印象中门是在连接处的(记得不是太清楚)。全程最高时速出现在涵江站过去一点,为20 ...

D3205次车底: 上局CRH1B
发表于 2013-2-17 15:29:26 | 显示全部楼层
向莆铁路2828 发表于 2013-2-17 15:19
D3205次车底: 上局CRH1B

肯定是1B型,因为餐车在9车厢。
发表于 2013-2-17 19:10:25 | 显示全部楼层
向莆铁路2828 发表于 2013-2-17 15:19
D3205次车底: 上局CRH1B

现在是CRH1E改B,1E头型的16编座车,车门在端部,一个车厢一个门
发表于 2013-2-17 19:13:04 | 显示全部楼层
向莆铁路2828 发表于 2013-2-17 15:18
是这样的

福州还留着6组!
现在跑的有5组,车次如下:
D6207——D3218——D3217——D3216——D3215——D6254;
D6401/4——D6425——D6428——D6429——D6432——D6433——D6436——D6421——D6424——D6403/2——D6405/8——D6407/6;
D3128——D3127——D3124——D3123。
发表于 2013-2-17 21:51:53 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2013-2-17 19:13
福州还留着6组!
现在跑的有5组,车次如下:
D6207——D3218——D3217——D3216——D3215——D6254;

其实温福线还真的要2型车跑,1型车的话耳朵太难受了。
听说今年新建的1型车已经解决了气密性问题?那之前的不是可以改造下?
发表于 2013-2-17 22:48:52 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2013-2-17 21:51
其实温福线还真的要2型车跑,1型车的话耳朵太难受了。
听说今年新建的1型车已经解决了气密性问题?那之前 ...

气密性没有改善,但是比上一批的稳
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