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K8492机破

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发表于 2013-2-15 13:35:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
RT.................................
头像被屏蔽
发表于 2013-2-15 13:42:50 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-2-15 14:46:57 | 显示全部楼层
K8492\8491每年都要出点事,要么就是机破,要么就是超速放风。
我估计是因为K8492的列车员长的太容易引起男人产生不好的联想了,所以容易惹出事来
列车员长的太丑也没事,长的太(美丽)动人也没事,就是不能太容易引起男人产生不好的联想了,要不然容易惹出事来
发表于 2013-2-15 14:54:53 | 显示全部楼层
快吧死九二、、、快吧,死!就2、、、
发表于 2013-2-15 16:11:55 | 显示全部楼层
人还有感冒的时候。鸡破一下也没啥。
发表于 2013-2-15 17:39:46 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-15 14:46
K8492\8491每年都要出点事,要么就是机破,要么就是超速放风。
我估计是因为K8492的列车员长的太容 ...

发表于 2013-2-15 19:27:26 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-15 14:46
K8492\8491每年都要出点事,要么就是机破,要么就是超速放风。
我估计是因为K8492的列车员长的太容 ...

听你这么一说,我有种去坐一下的冲动。。
发表于 2013-2-15 20:33:38 | 显示全部楼层
h-r 发表于 2013-2-15 17:39

每次到车间学习,讲课的人说我们段合肥运用车间搞了个事,我们就问“是不是K8492或者K8491出事了”,有好几次得到的答复都是“你们怎么知道的”,或者“咦,又被你们猜对了”
发表于 2013-2-15 20:34:46 | 显示全部楼层
蓝蓝的天 发表于 2013-2-15 19:27
听你这么一说,我有种去坐一下的冲动。。

在这里我强调一下,那些列车员是“长的太容易引起男人产生不好的联想了”,而并不是长的太漂亮了,这是两回事
发表于 2013-2-15 20:55:31 来自手机 | 显示全部楼层
撞人了,撞死俩
发表于 2013-2-15 20:56:55 | 显示全部楼层
这种列车员严重影响机车行车安全。
发表于 2013-2-15 21:06:01 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-15 14:46
K8492\8491每年都要出点事,要么就是机破,要么就是超速放风。
我估计是因为K8492的列车员长的太容 ...

什么叫超速放风
 楼主| 发表于 2013-2-15 21:34:09 | 显示全部楼层
孤单火车 发表于 2013-2-15 21:06
什么叫超速放风

此路段限速45 如果超速 列车会自动放风停车
发表于 2013-2-15 23:10:36 | 显示全部楼层
孤单火车 发表于 2013-2-15 21:06
什么叫超速放风

机车上的LKJ2000对不同地段都有限速,比如二通道合肥以北,K级别列车限速为120km\h(客3),LKJ2000则最高开口125km\h,超过120km\h未超过125km\h时卸载,超过125km\h监控采取“紧急制动”放风
发表于 2013-2-15 23:12:08 | 显示全部楼层
GT1 发表于 2013-2-15 21:34
此路段限速45 如果超速 列车会自动放风停车


那是施工地段或者12#道岔侧向位的时候限速45,要是合肥-阜阳全区段限速45,那电务段的和机务段的都可以下班了
发表于 2013-2-15 23:37:27 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-15 20:34
在这里我强调一下,那些列车员是“长的太容易引起男人产生不好的联想了”,而并不是长的太漂亮了,这是两 ...

看到这里 还是想不明白到底啥模样 总不能真去一趟啊 那么遥远
大魔王 给点力啊
发表于 2013-2-16 09:13:52 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-15 23:10
机车上的LKJ2000对不同地段都有限速,比如二通道合肥以北,K级别列车限速为120km\h(客3),LKJ2000则最高 ...

这是合段还是南京东的要求,南京东超速123就其常用了额
发表于 2013-2-16 13:57:51 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2013-2-15 23:37
看到这里 还是想不明白到底啥模样 总不能真去一趟啊 那么遥远
大魔王 给点力啊

唉,我来找一找哈我找啊找,找啊找……(十五分钟过去了)找到了,不过没图上这么夸张(裙子没那么短,姿势没夸张到那个程度)
beautyleg_282_Jessic_043.jpg
发表于 2013-2-16 14:00:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-2-18 17:33 编辑
baggiop 发表于 2013-2-15 23:37
看到这里 还是想不明白到底啥模样 总不能真去一趟啊 那么遥远
大魔王 给点力啊


有了,又找到一个,注意右边这个伸着腿的女人,我说的情况和照片中这个动姐情况有点相似,只不过腿分开的没这么大
SAM_0740.JPG
发表于 2013-2-16 14:02:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-2-18 17:32 编辑
bbbb2210 发表于 2013-2-16 09:13
这是合段还是南京东的要求,南京东超速123就其常用了额


每个机务段、电务段对LKJ设置的也不一样。举个例子,去年学习LKJ2000操作的时候,放的视频是南京东机务段提供的,上面介绍到南京东机务段的机车运行中每次进站(包括通过)就得打警惕键,20S不打的话就放风,合肥机务段则没有这个设置
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