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写在前面的话 （续1）
了解《沙盘之星》的朋友都知道，《沙盘之星》软件目前只能控制和管理沙盘上的信号机和道岔，这次的X版还增加了控制和管理股道的功能。经常会有朋友问我，《沙盘之星》为何不能或不去控制模型机车的运行？如果能控制机车的运行，那整个沙盘不就完全自动化了吗？关于这个问题现在来和大家谈一谈我的看法。之所以《沙盘之星》不去控制和管理模型机车的运行，是基于以下两个方面的因素： 一.《沙盘之星》软件从一开始设计就定调于从铁路行车调度员的角度来考量的，而非从司机的角度来设计的。在真实铁路系统中，调度员和司机是分属于两个不同团队的，显然，调度员的级别要明显高于司机，他掌管着全路的调度，他可以向任何一个所属司机发出行车修正指令。当然，每个司机的积极配合也是必不可少的，某些司机可能就要做出一些牺牲，只有两个团队相互有机的配合，才能玩出一副好牌来。《沙盘之星》为了还原于真实，所以没有把司机要干的事全揽在调度员身上。要真正的玩好《沙盘之星》，您也需要配备两个团队，至少一个调度员和一个司机。所以《沙盘之星》实际上是一个团队的游戏，一个人很难玩转起来。 由于这次《沙盘之星X》版没有把“进路表编辑”功能纳入其中，所以要做好一个行车调度员还是要靠许多手动操作。这就像开那些具有手动排挡的汽车，尽管有些吃力，但这对了解和掌管具有高超的调度任务程序来说是一种能学到非常完美并具有智慧和艺术操作的游戏。当今后的升级版把“进路编辑表”功能添加进去后，那时作为一个调度员来说就像是开了一辆自动挡的汽车，你可以非常轻松和安全的完成全路的调度任务。 二.纵观目前国外在火车模型行走控制方面已经做得非常的完美了，各种智能控制芯片层出不穷。但是有一个非常不舒服的问题国外到现在也没能解决，那就是实时动态的可视化问题。你看，现在所有沙盘上的“火车司机”都像似坐在直升飞机上来驾驶火车的，因为他们的控制视角是从空中来俯瞰整个沙盘的。而不是像真实的火车司机那样是坐在火车的机车驾驶室内来观察火车的运行情况的。这样就显得很不真实。司机没有主观真实的驾驶感觉，永远也逃脱不了第三者在控制一个玩具的感觉。由于控制者单一角度的关系，你不可能看到机车前方的每一盏信号机的显示，也很难及时处理前方线路上发生的突发情况。 要解决这个问题，从理论上来说是非常简单的，只要将智能摄像头装进机车驾驶室内就可以了。然后将实时的动态图像传输到一个驾驶单元的电脑屏幕上，司机只要坐在屏幕前来操纵机车即可。而《沙盘之星》可以将各个机车的驾驶单元通过网络连接成一个总体系统进行信息互通和控制。司机屏幕上会自动显示前方信号机的色灯状态，也能通过网络对话和调度进行联系。当司机在非常时刻无法控制闯红色信号灯时，《沙盘之星》能够立刻进行超级刹车…… 但在目前要真正实现以上目的，困难还是相当的。首先就目前的技术水准来说，要把两个智能微型摄像头装进1∶87的机车模型内就很难做到。接下来就是动态图像的传输问题，显然再靠两根路轨来传输多路宽带的图像是不可能的，这就要考虑空间无线传输的遥控发射与接收了。这样整个硬件的指令系统都可能要更改，显然这样就无法和现在国外的芯片相兼容了，必须重新建立一套新机车模型及与其配套的控制指令系统。这就是我目前暂不把机车控制列入《沙盘之星》的原因。 当然，就我本人来说，很希望在今后能创建一个全新的，具有中国自主知识产权及中国式样的沙盘全能控制系统。创新也是今后中国社会一个必定要走的路。但靠我单枪匹马独斗是很难实现的，希望有志向有能力的朋友、尤其懂得图像无线传输和网络编程方面有能力的朋友能够一起合作，一起来做这件事。 未完待续 | 
发表于 2013-2-11 14:53:20
