天津南站的位置

哈局北段 · 发表于 2013-2-7 13:26:06

刚看了下地图，觉得京沪高铁天津南站的位置建在杨柳青车站的位置也不错，省得往天津外环方向绕了，把杨柳青改造成普速和高铁共用的车站，相信会比现在的天津南站客流大，西青区也可以和市区连成一片发展，只不过天津西站位置会有些尴尬了

wufan001 · 发表于 2013-2-7 13:30:24

直接京津城际天津西走联络线去京沪高铁不就完了……至于廊坊……呵呵呵呵呵呵呵……

哈局北段 · 发表于 2013-2-7 13:55:29

wufan001 发表于 2013-2-7 13:30
直接京津城际天津西走联络线去京沪高铁不就完了……至于廊坊……呵呵呵呵呵呵呵……

是的现在的张家窝太不方便，还不如直接叫西青站呵呵

young_new · 发表于 2013-2-7 14:13:59

wufan001 发表于 2013-2-7 13:30
直接京津城际天津西走联络线去京沪高铁不就完了……至于廊坊……呵呵呵呵呵呵呵……

呵呵，天津就等着津保吧。

jangguangu · 发表于 2013-2-7 14:31:05

地铁3号线通过去就好了

laq123 · 发表于 2013-2-7 14:53:06

正在修地铁3号线的延长线

有了地铁问题不大

哈局北段 · 发表于 2013-2-7 15:05:06

南站的客流量也许会因为地铁的修通能多些，但是感觉在张家窝当不当正不正正挺别扭

58218 · 发表于 2013-2-7 15:14:08

哈局北段发表于 2013-2-7 15:05
南站的客流量也许会因为地铁的修通能多些，但是感觉在张家窝当不当正不正正挺别扭

这话，我不太爱听，中北镇的房地产已经开发的差不多了，张家窝镇离市区和各种开发区也不远，车站总得修得超前一点儿，对所在区域起个带动作用吧？
杨柳青站已经被临时站折腾一次了，让她继续宁静下去挺好的

哈局北段 · 发表于 2013-2-7 20:11:07

58218 发表于 2013-2-7 15:14
这话，我不太爱听，中北镇的房地产已经开发的差不多了，张家窝镇离市区和各种开发区也不远，车站总得修得 ...

说的也有道理啊，但是乘降过一次南站，相比其他高铁站开通前周边房地产就都开发成一定规模比较，天津南站显得孤零零的，关键是进出的交通太蹩脚了

合哈T · 发表于 2013-2-7 21:25:21

我还是很支持杨柳青站后面加高铁的，这样的话就跟廊坊站那样的或者苏南各站一样，一面高铁一面普速，高铁和普速通过地道或者天桥连接。
如果不启用的话，杨柳青这个老站很可能就孤零零的消亡了。参见塘沽南。。。。。

醉美江城雾凇 · 发表于 2013-2-7 22:15:20

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黄鼠狼 · 发表于 2013-2-8 10:52:56

哈局北段发表于 2013-2-7 20:11
说的也有道理啊，但是乘降过一次南站，相比其他高铁站开通前周边房地产就都开发成一定规模比较，天津南站 ...

从天津地铁3号线车内的线路显示牌来看，天津地铁3号线是要延长到天津南站的，不过以天津地铁修建的速度，猴年马月通车就不清楚了。

黄鼠狼 · 发表于 2013-2-8 11:08:40

wufan001 发表于 2013-2-7 13:30
直接京津城际天津西走联络线去京沪高铁不就完了……至于廊坊……呵呵呵呵呵呵呵……

对于廊坊来说，京津城际比京沪高铁更加实用。
那么，上海方向列车改走京津城际，从天津西联络线进天津西站停靠，然后再进入京沪高铁正线。
天津方向列车走京沪高铁，多数列车加停廊坊，保留少数直达，从天津西联络线进天津西站停靠，多数列车在天津西站折返，少数列车通过地下线进天津站折返。

存在问题：
1. 天津枢纽内限速较低，影响京沪高铁的旅行速度。
2. 武清站和塘沽站将受到影响，这两个站客流以城际为主。

解决方案：
1. 只停南京南的两对直达车和只停济南西、南京南的几对省级车继续走京沪高铁本线，停站不变。
2. 塘沽车继续走京津城际，所有塘沽车一律停武清、天津，解决武清和塘沽的城际需求，同时解决武清到塘沽无直达车的问题。

58218 · 发表于 2013-2-8 11:17:58

哈局北段发表于 2013-2-7 20:11
说的也有道理啊，但是乘降过一次南站，相比其他高铁站开通前周边房地产就都开发成一定规模比较，天津南站 ...

嗯，没完全开发起来征地成本还低呢，估计也跟西青区或天津市的规划有关。，
至于交通，南站作为西站的补充，现阶段公交配套已经算凑合了呢，私家车普及，黑车填补空白（这一点我一直认为是相关部门默许的）

哈局北段 · 发表于 2013-2-23 12:28:26

合哈T 发表于 2013-2-7 21:25
我还是很支持杨柳青站后面加高铁的，这样的话就跟廊坊站那样的或者苏南各站一样，一面高铁一面普速，高铁和 ...

杨柳青的位置真不错，153到天津西站15分钟左右就能到，还是四大名镇，石家大院、年画、运河，历史文化底蕴深厚，关键是能在京沪高铁正线上

116196198 · 发表于 2013-2-27 15:56:42

其实停杨柳青挺好的，张窝内个地界。。无语啊，第一次去直接走丢了，倒霉路修的，绕一个大弯，跟看着的完全俩方向

哈局北段 · 发表于 2013-2-28 07:28:57

116196198 发表于 2013-2-27 15:56
其实停杨柳青挺好的，张窝内个地界。。无语啊，第一次去直接走丢了，倒霉路修的，绕一个大弯，跟看着的完全 ...

是的杨柳青青，风景如画，交通基础也不错

laq123 · 发表于 2013-3-1 16:11:06

黄鼠狼发表于 2013-2-8 10:52
从天津地铁3号线车内的线路显示牌来看，天津地铁3号线是要延长到天津南站的，不过以天津地铁修建的速度， ...

按规划
天津地铁3号线延长线到天津南站今年10月份建成通车

boketu · 发表于 2013-3-1 19:17:11

哈局北段发表于 2013-2-23 12:28
杨柳青的位置真不错，153到天津西站15分钟左右就能到，还是四大名镇，石家大院、年画、运河，历史文化底蕴 ...

一个火车站，要历史底蕴做什么啊，有历史有文化的地方就该清净清净，苏南经济那么发达，也没见铁路通到周庄甪直同里去

京局津段1478 · 发表于 2013-3-5 08:53:54

哈局北段发表于 2013-2-7 13:55
是的现在的张家窝太不方便，还不如直接叫西青站呵呵

这站距离编程序产业园区很近，还不如跟沪宁学习，改名叫“天津园区”站

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