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楼主: lxm2117

2月8日南京到徐州间加开T7782/T7784,还有大量余票

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发表于 2013-2-7 16:43:50 | 显示全部楼层
话说这个全软T的性价比不怎么样啊,D356也就104.5,耗时才1小时51分
发表于 2013-2-7 18:02:26 | 显示全部楼层
Juster付之潮汐 发表于 2013-2-6 23:39
应该是京沪高塞不进去车了。

最可能的是没有动车车底了
发表于 2013-2-8 13:15:49 | 显示全部楼层
是BSP的车底,如图;

BSP

BSP

(感谢原图拍摄者供图)
发表于 2013-2-8 13:34:02 | 显示全部楼层
烟华浮云 发表于 2013-2-8 13:15
是BSP的车底,如图;

(感谢原图拍摄者供图)

CA是T66的,部分车底是杭州阜阳L的,一节宁池特慢S25K。

其他均为RZ1111XX系列车底。

KD 25K。
头像被屏蔽
发表于 2013-2-8 19:36:02 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-2-8 19:52:56 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2013-2-8 19:36
车底多的很,调图时沪宁城际停运一对,对沿线基本没什么影响,开个徐州东短途,来回也就三小时。南京南动 ...

赚钱很诱人啊。跑这个车的乘务轻松死了。
发表于 2013-2-9 08:07:01 | 显示全部楼层
有这车的图吗?
发表于 2013-2-9 14:21:17 | 显示全部楼层
昨天在滁州北站拍的,照片太大,不方便传这儿http://tieba.baidu.com/p/2154732641?pn=1


发表于 2013-2-9 14:21:39 | 显示全部楼层
上局宿州东 发表于 2013-2-9 08:07
有这车的图吗?

见LS……………………
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