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楼主: Zeljeznicar

1461次用SS9来拉就是浪费资源,为什么不用DF4B

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发表于 2013-2-5 21:34:06 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2013-2-5 10:18
要不以后宁东的D3C牵引吧,直通北京,各位看如何?


D3C长交路容易机破了歪,何况哪个政治车是HXD3C牵引==
发表于 2013-2-5 22:07:21 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2013-2-5 13:02
春运前1470在南京始发的,那时候就已经D3C了,你确定D3C是杭州的?

你确定南京东机务段有D3C?
发表于 2013-2-5 22:13:24 | 显示全部楼层
Zeljeznicar 发表于 2013-2-4 20:47
这么慢的车还用机供啊,用前进号也能20小时跑下京沪了

机供和速度貌似木有关系吧
发表于 2013-2-5 22:50:16 | 显示全部楼层
GT1 发表于 2013-2-5 22:07
你确定南京东机务段有D3C?

南京东机务段没有HXD3C,在江浙沪看到的HXD3C都是上海机务段和杭州机务段的(不知道徐州机务段有没有HXD3C),只不过写的是“上局宁东段”

小大哥,最近死哪去了啊?
发表于 2013-2-6 09:37:48 | 显示全部楼层
bbbb2210 发表于 2013-2-5 21:34
D3C长交路容易机破了歪,何况哪个政治车是HXD3C牵引==

沈局进沪车都是HXD3C吧,以前都是SS9
发表于 2013-2-6 09:46:04 | 显示全部楼层
GT1 发表于 2013-2-5 22:07
你确定南京东机务段有D3C?

宁东D3C奉上,牵引1470次。
2013-01-13 10.55.331.jpg
发表于 2013-2-6 10:30:28 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2013-2-5 13:02
春运前1470在南京始发的,那时候就已经D3C了,你确定D3C是杭州的?

我可以很明确的表示 南京西的标有宁东段的D3C全是杭州段的车 只不过司机是南京的罢了
发表于 2013-2-6 17:43:27 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2013-2-6 09:46
宁东D3C奉上,牵引1470次。

其他段支配,南京东能支配的大概也就D2B
发表于 2013-2-6 18:34:31 | 显示全部楼层
政治车啊
发表于 2013-2-6 18:53:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-2-6 18:58 编辑
cvr 发表于 2013-2-6 09:46
宁东D3C奉上,牵引1470次。


小大哥啊,HXD系列机车每个局全部统一写一个段,上海局的HXD(部分HXD1B除外)全部写上局宁东段,所以说机车上写的哪个段不代表就是那个段的,而且现在是轮乘,机车直通,但是中间机车乘务员会换班。南京东机务段确实没有HXD3C,上海局的HXD3C,至于徐州机务段有没有我不知道,如果徐州机务段没有的话,就全都是上海机务段和杭州机务段的,杭州机务段的机车不跑京沪线,所以是上海机务段的,在举几个例子:合宁线上担当图定列车(K1011 K8368 K8436)的HXD2B虽然写的是“上局宁东段”,但是全是上海机务段的,合武线上的HXD3C写的是“武局江段”,但是武局江段没有一台HXD3C,那些HXD3C有的是武局南段,有的是武局襄段的。

下面第一张图,上海机务段的HXD3C,写的是“上局宁东段”
下面第二张图,上海机务段HXD2B,写的也是“上局宁东段”
HXD3C 0223 11052501.JPG
SAM_4821.JPG
发表于 2013-2-6 22:51:46 | 显示全部楼层
本人在上海机务段看见上局沪段没有D3C,只看见过有上局宁东段的2B,郑局郑段和武局江段和沈局沈段的HXD3C。
发表于 2013-2-7 16:01:11 | 显示全部楼层
《关于合蚌高铁开通暨2012年10月18日调整运行图的通知》【摘要】

(3)上海-成都K696/7 K698/5次、上海-成都K1156/7 K1158/5次,上海-重庆北K1152/3 K1154/1次3对,汉口-上海间由武昌南机务段HXD3C电力机车担当。武昌南、南京东机务段机车乘务员在合肥站继乘,汉口-合肥间由武昌南机务段乘务员值乘;合肥-南京、南京-上海间由南京东机务段乘务员值乘,南京站换乘。

(4)石家庄北-上海K1014/1/4/1 K1012/3/2/3次,信阳(平顶山)-上海K464/1 K462/3/2/3次、南阳-上海K1108/5 K1106/7次、安庆-上海K8436/3 K8434/5次、阜阳(亳州)-上海K8365/8/5 K8366/7/6次5对,合肥-上海间由上海机务段HXD2B电力机车担当上海、南京东机务段在南京站继乘,合肥-南京间由南京东机务段乘务员值乘,南京-上海间由上海机务段单班单司机值乘。

(6)阜阳-上海K8361/4/1 K8362/3/2次阜阳-合肥间由合肥机务段合肥运用车间DF4D机车和人员担当,合肥-南京间由南京东机务段HXD2B机车和人员担当,南京-上海间由上海机务段HXD2B机车和人员担当。

《关于公布2013年春运列车运行图的通知》(附件)【摘要】


(10)徐州~连云港东间0L687 L688/9、L8680/L8679、L8682/L8681次3对由徐州机务段HXD2B电力机车和人员担当,单班单司机值乘。
(11)哈尔滨~南京1470/1469次延伸至杭州站,南京~杭州间由徐州机务段HXD3C电力机车担当,南京~封浜间由南京东机务段乘务员标准班值乘,封浜~杭州间由杭州机务段单班单司机值乘。
(16)合肥~上海间L256/7 L258/5、L234/5 L236/3、L38/9 L37/40、L1016/7 L1018/5、L1204/1 L1202/3、8551/4/1 L8552/3/2、L8561/4/1 L8562/3/2、K8361/4/1 K8362/3/2次8对,南京~上海间L218/5 L216/7、K8466/7 K8468/5次2对,计10对由上海机务段HXD2B电力机车担当,其中L38/9 L37/40次节后由武昌南机务段HXD3C电力机车担当。合肥~南京间由南京东机务段乘务员标准班值乘,南京~上海间由上海机务段乘务员标准班值乘。

上面这些段落中提到的“上海机务段HXD2B”、“徐州机务段HXD2B”、“徐州机务段HXD3C”写的全是“上局宁东段”,提到的“武昌南机务段HXD3C”写的全是“武局江段”,HXD机车表的配属和实际配属不一定相同,南昌机务段的HXD3C写的还是“南局向段”,杭州机务段的HXD3C写的还是“上局宁东段”
发表于 2013-2-7 17:47:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 GT1 于 2013-2-7 17:48 编辑
cvr 发表于 2013-2-6 09:46
宁东D3C奉上,牵引1470次。


这是杭州机务段的车 上海局电力机车都喷配属是上局宁东段 宁东机务段没有D3C只有D2B属于宁东的
就等于 淮南线电气化完成了 合肥机务段配属电力机车也是喷上局宁东段不会喷上局合段
发表于 2013-2-7 17:50:01 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-5 22:50
南京东机务段没有HXD3C,在江浙沪看到的HXD3C都是上海机务段和杭州机务段的(不知道徐州机务段有没有HXD3 ...

春运......................................
发表于 2013-2-7 17:55:42 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-7 16:01
《关于合蚌高铁开通暨2012年10月18日调整运行图的通知》【摘要】

(3)上海-成都K696/7 K698/5次、上海- ...

10.18的通知能发给我看看吗?
发表于 2013-2-7 18:31:13 | 显示全部楼层
GT1 发表于 2013-2-7 17:50
春运......................................

Lou tam tsiam,“春运………………………………”这句话怎么讲 ?
发表于 2013-2-7 18:32:00 | 显示全部楼层
和谐5-0001 发表于 2013-2-7 17:55
10.18的通知能发给我看看吗?

我也没看到全文,只看到机车交路的内容
发表于 2013-2-7 18:32:46 | 显示全部楼层
GT1 发表于 2013-2-7 17:47
这是杭州机务段的车 上海局电力机车都喷配属是上局宁东段 宁东机务段没有D3C只有D2B属于宁东的
就等于 ...

但是这次新的HXD1B是标实际配属段的名称
发表于 2013-2-7 21:28:47 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-7 18:32
但是这次新的HXD1B是标实际配属段的名称

....合肥逆天了终于TMD 不要接二手的了
发表于 2013-2-7 21:29:01 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-2-7 18:31
Lou tam tsiam,“春运………………………………”这句话怎么讲 ?

外语不照
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