新华网天津２月４日电 ２月２日，农历腊月二十二。上午９时２５分，天津――清河城的６４４８次列车启动了。记者跟随返乡大军踏上了前往河北清河的路途。
６４４８次车仅有５节车厢，没有空调，靠烧煤取暖，没有餐车和卧铺，全程运行５小时５２分钟，时常晚点。但全程票价仅为２１．５元，相对于长途客车１００多元的票价，它是在外务工人员的最好选择。
天津站始发的列车中，还在使用绿皮火车的线路现在仅剩３条，６４４８次正是其中之一。列车长高建华查看了一下统计，一共上车９０１人，超员率５５％。
“节前去程人多，节后返程人多。这个车条件差点，平时没什么人”。高建华看了看挤满车厢的乘客跟售货员周玫说，“一会看见有不方便的乘客照顾一下。”
周玫个子不高，嗓门却十分洪亮，整个车厢全是她的声音。“架子窄，请您行李放稳！”“哪位发扬发扬精神给怀孕的乘客让个座好吗？”
王秀芝带着儿子站在车厢连接处的过道里，她拉住了经过的周玫，想给儿子找个座。王秀芝今年４５岁，在天津开了面食店。儿子两耳失聪，一直跟在她身边。一说起儿子，她眼圈就红了。前几天家里的亲戚来信儿说给孩子说了一门亲事，王秀芝特地给儿子买了身新衣服，带着他踏上了回程的火车。
周玫带着王秀芝母子往列车员休息室走。“这小伙子长得多精神，这亲事能成。”她边走边说。
李兴宏今年５０岁，在天津汉沽的一个建筑工地打工，手机玩得比一些年轻人还溜。这次返乡的车票就是他先在手机上查到有余票再去代售点买回来的。他给记者看手机里孙子和孙女的照片，“前两天就给我打电话说想爷爷了，让我赶紧回去。”李兴宏脸上的笑容止不住。
火车依次经过霸州、任丘、衡水等几个车站，马上就要到达终点。闫自冲起身去找同乡王建。王建今年１８岁，比他小两岁，一直是闫自冲带着他在一家汽修厂干学徒，一个月老板给他们发２０００元，闫自冲觉得有点不够用。虽说没攒下钱，他还是花１０００元钱给父母每人买了件羽绒服，“他们年纪都大了，该我照顾他们了。”他说。
１５时１７分，火车准点靠站，早就提好行李的人群一下子涌出了车厢。闫自冲走在前面，突然停住了脚，他提醒王建，“快看天上！”一行排成人字的大雁缓缓地掠过天空。“我就在课本里看过，没想到是真的啊，春天要到了吧！”闫自冲兴奋不已。
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发表于 2013-2-4 17:27:22
