重温刘跨越“2.6”在武汉动车基地的讲话摘要

huamao_zhh

ziweiran_9822a4 发表于 2013-2-17 23:50
可是和清风聊，他说行车规章就是这样，再扯到7.23，如果双人值乘，四双眼睛，可能潘大车早开始制动了，后 ...

其实，甬温线的事故并不是铁路中最惨烈的事故，最惨烈的追尾事故是荣家湾事故，当时机车撞击时候的速度可比甬温线的要高。

如果双人值乘还是有可能会发现的，但是关键问题还是信号的问题，因为通号集团在这次事故没多长时间，上海地铁事故也是因为通号集团开发的信号系统造成的问题。

清风亭

ziweiran_9822a4 发表于 2013-2-17 23:50
可是和清风聊，他说行车规章就是这样，再扯到7.23，如果双人值乘，四双眼睛，可能潘大车早开始制动了，后 ...

呵呵，7.23的事，最主要是设备的原因（CTC--2系统，被雷击后，错误显示绿灯码给后续列车，这是致命的原因），当然，运营商管理严重滞后，也是不可饶恕的原因（所以7.23事故后，铁道部连续补充了规章条文，明确了多种情况的处置方式，也算是亡羊补牢吧）。

  7.23事故，与单司机值乘，没有必然关系，即使是双司机值乘，也是一样会撞上去，这是必然的，因为信号是错误的信号，司机是看信号行车的。

ziweiran_9822a4

哦，二位高见。
太晚了，改日聊吧。

骑兵大尉

清风亭 发表于 2013-2-17 23:45
拜托，你可以不说粗言秽语吗。整版都是你的豪言壮语，眼睛都看到视觉疲劳了。

他非要添老刘的菊花我真没办法跟他用正常的语言交流。抱歉。

骑兵大尉

serious 发表于 2013-2-17 22:50
这俩字本不爱对你用，可你真实在配得上。反高铁反LZJ是你自己的事，可在这里没反出一点水平来，就是你自己 ...

这俩字专门对你用，舔老刘的菊花到这份上，还是义务的，足以体现出你的水平。

清风亭

骑兵大尉 发表于 2013-2-18 00:27
他非要添老刘的菊花我真没办法跟他用正常的语言交流。抱歉。

呵呵，希望大伙都可以心平气和地发言。。。。观点不同，也是正常现象。

骑兵大尉

清风亭 发表于 2013-2-18 00:29
呵呵，希望大伙都可以心平气和地发言。。。。观点不同，也是正常现象。

多有得罪。

sunjian514

跨越大手大脚的消砍铁路预算定额我挺反感他的，难得大建设的时候，没给我赚钱的机会，但这个人的管理能力还是不可磨灭的，至少在任几年没有混日子，这样的部长不多，反对给刘乱扣屎盆子。

奔跑的蜗牛

事情快干完了，谁还需要你

caobing

他也有些可悲，为中国高铁做了那么大贡献，到头来一场空。
希望还是酌情处理。
毕竟是方便10亿人民的东西。