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本报讯 2月1日下午，由上海至铜陵加开的旅客临时列车缓缓驶进铜陵火车站，422名乘客走下列车。随后，这趟满员为1800人的列车，仅载着182位前往上海的乘客驶出了铜陵站。时隔3年，铜陵至上海直达列车在仅有十分之一乘客的情况下开启了首发，这给春运结束后能否正常运营蒙上阴影。
刚下车的乘客阎女士说，车内卫生很好，人人都有座位，在春运期间难得有这样好的乘车环境。一位正在等候上车的男士说，他本计划乘长途客车去上海，看了《铜陵日报》的新闻报道，才改乘这趟列车。
据了解，铜陵至上海旅客列车从开通到2009年下半年停止（注：该处有误，实际应为2010年下半年），已运营了近40年，铜陵及周边地区群众对这条线路相当熟悉，也很有感情。突然停运后，给广大乘客带来了不便，要求恢复路线的呼声从未间断。为此，我市也一直与铁路部门沟通，反映乘客需求，市领导进行了多次、多方面的协调，为铜陵至上海直达列车恢复做了大量工作，终于争取到今年自2月1日起至春运结束加开铜陵至上海旅客临时列车，并在春节后，由现在的绿皮车厢改为空调车厢，票价由41元调整为72元。
为了让广大市民和铜陵周边地区群众知晓铜陵至上海直达列车开通，增加旅客流量，铜陵火车站向市委宣传部专题报告，制定了宣传方案。同时，铜陵站组织人员在本市乡镇和枞阳等地开展送铁路交通下乡活动，重点宣传铜陵至上海直达列车的开通，希望扩大旅客流量，将这趟临时列车固定为正常班次列车。对此，铜陵火车站副站长惠继华告诉记者，从预售票情况看，春节前后，铜陵至上海的车票预售很少，单日均在100多张；2月1日晚9时传来好消息，上海至铜陵春节前座位票已经售完。春运结束后，要实现铜陵至上海直达客运班次的恢复和正常运营，需要社会各方面共同努力和培育。
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发表于 2013-2-2 13:14:08
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