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粤海铁路新增两艘万吨级火车渡轮投运琼州海峡

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发表于 2013-2-1 23:40:41 | 显示全部楼层 |阅读模式


  (梁盛马万友)粤海铁路新增的“粤海铁3号”、“粤海铁4号”两艘万吨级火车渡轮,2月1日正式营运,为来往于琼州海峡两岸的乘客提供客滚运输服务。

  据了解,“粤海铁3号”和“粤海铁4号”运力达万吨,不仅可以运载火车,还可以运载汽车和散客,一次性载运44节货物列车或24节旅客列车,装运载重81辆20吨的汽车及1398名旅客。

  此外,“粤海铁3号”和“粤海铁4号”载重量比“粤海铁1号”、“粤海铁2号”渡轮多2220吨,航速高1节,且安全性能好,救生能力强,消防系统完备,绑扎系统能垂向、纵向、横向系固火车和汽车,还装备了先进的卫星导航仪,除了大客舱外,还有8个装修豪华的贵宾室。

  “粤海铁3号”和“粤海铁4号”的驾驶室设在船头,上甲板为封闭式滚装处所,按照10级风标准设计,大大提高抗风能力。考虑到残疾人的需求,船尾设计了一个供残疾人用的电梯,直通客舱。厕所的设计上也完全考虑到残疾人的需求,完善了无障碍设施。

  来源:云视网


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发表于 2013-2-2 01:02:18 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-2 02:21:43 | 显示全部楼层
如果终点在海口还是不要把火车运来运去的。让乘客上船就行,节省开支。
发表于 2013-2-2 10:28:26 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-2 10:31:45 | 显示全部楼层
主要是新船买回后只准火车轮渡,交通部不准汽车散客轮渡,铁道部不划算才停的。估计协调好了
发表于 2013-2-2 11:36:15 | 显示全部楼层
现在都不让列车开到三亚,只开到海口真是浪费渡轮的运力
发表于 2013-2-2 20:54:40 | 显示全部楼层
运货车还可以,运客车就有点扯了
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