CCTV《新闻联播》：京广高铁黄河大桥上的“蜘蛛人”

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央视网消息(新闻联播)：高铁上方的高压线又叫接触网，是高铁运行的生命线，与普通的接触网工相比，工作在京广高铁郑州黄河公铁两用大桥上的接触网工，要在距离河面几十米高空中作业，则更为惊险。　　
郑州黄河公路铁路两用桥是黄河上最大的公铁两用桥，上层走汽车、下层跑高铁。由于条件限制，轨道作业车开不进来，工人们只能通过挂梯，徒手爬上7米高的支撑腕臂，对绝缘部件进行擦拭。
　　
河面的铁路桥上共有接触网14公里，工人们白天用望远镜对接触网进行观测，晚上上桥对接触网进行巡查检修。冬天桥上的气温在零下10度左右。为了不影响灵活度，高空作业时工人们都不敢穿的太厚。最让他们挂心的，是这段接触网上的绝缘部件。
　　
接触网只有在半夜高铁停驶时才会断电，叶志罡和工友们的作业时间是零点到4点半，这是一天中最容易犯困的时候。任何微小的变化，都可能给高铁的供电带来隐患，即使像已经当上了供电车间副工长叶志罡这样熟练的工人，擦完腕臂上的两个绝缘零件也要花上十几分钟。
　　
巡检中，一位工友发现12米高的桥顶钢梁上扎着一捆铁丝，距离接触网非常近。
　　
由于铁丝离地面太高，利用现有的设备很难够到。
　　
叶志罡放下手上的活，和工友一起，想办法把铁丝清除掉。在四个多小时里，叶志罡和工友们扛着挂梯走了3公里，几十次爬上接触网支柱，把桥上的接触网全部检查了一遍。

[视频]新春走基层 在岗位上：黄河大桥上的“蜘蛛人”http://news.cntv.cn/2013/01/31/VIDE1359631804883944.shtml