新华网福州１月３０日专电 “从旅客通道到站台，一共九十七级台阶。每一次接送车，就是一场与时间的赛跑。”林晨鑫的日记上这样写着。
林晨鑫是福州南火车站一名高铁站客运值班员。今年春运，福州南火车站每天担负着８５趟开往上海、厦门、龙岩等方向的动车。
动车行驶密度大、速度快，停留时间短。每趟动车驶达，值班员必须快速完成旅客检票、进站、引导、登车等多项服务。
１月２８日２３时１５分，由上海虹桥站开来的Ｄ３１０３次抵达福州南火车站。送走最后一名旅客，林晨鑫回到值班室，终于喝上了一口水。
忙碌了一整天的林晨鑫眼睛发红，他挤着沙哑的声音说：“春运是考验体力、耐力的时候，再苦再累一刻都不能停歇。”
１月２４日，一位高位截肢的旅客支着拐杖来到福州南火车站，因为上错了站台，这位特殊旅客焦急万分。
林晨鑫得知后，和同事轮流背起这位旅客，立即转往另外一个站台，安全送到动车座位。九十七级台阶，一趟往返，林晨鑫早已汗流浃背，满脸通红。
引导客流进出站、帮扶重点旅客、站台秩序安全管理，经历了３年春运工作的林晨鑫已经将每一个工作细节牢记于心。
林晨鑫还是个喜欢动脑筋的年轻人。每年春运，林晨鑫都会遇到许多老弱病残孕重点旅客。为此，他自制了一本记事本，将这些旅客的姓名、性别、联系方式以及帮助特征、事因都详实地记录下来，及时跟踪服务。逢年过节，他还会给重点旅客发送祝福短信。
“建立重点旅客服务档案，架起了一座连心桥，既方便了旅客，也给自己的工作提供了一点便利。”林晨鑫说。（完）
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发表于 2013-1-31 20:43:08