昨日，记者从市发改委获悉，渝万城际铁路将于今年2月中下旬动工，预计2016年左右建成投入运行。届时，从主城到万州将只需要1小时，将推动万州及沿线区县的经济发展。
“目前，铁路施工方已进场做施工准备，全线征地拆迁工作已经展开，待环保部批复变更环评后即可正式动工。动工时间预计在今年2月中下旬。”昨日，市发改委铁指办相关负责人向商报记者表示。
渝万城际铁路沿线站点如何设置？该负责人告诉商报记者，渝万城际铁路全线将设8个站：重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、分水（万州）和万州北。
据悉，渝万城际铁路全长246公里，预计2016年左右建成投入运行。“现在从万州到重庆主城，坐大巴要将近4个小时。渝万城际铁路通车后，万州及三峡库区到重庆主城单向通行时间只需要1个小时。”该负责人表示。
“渝万城际铁路的建设通车，将给万州经济带来巨大的发展机遇。”昨日，万州区发改委相关负责人表示，铁路建成后，将为旅客提供快速、安全、环保、大容量的现代轨道交通服务，有效解决城市群和城市密集带的交通问题。
“该铁路线是客运专线，且经过长江三峡、神农架两大知名旅游区，将极大改善万州作为三峡旅游核心区的出行条件。”该负责人表示，渝万城际铁路还将与成渝、成绵乐客运专线等一起，共同构成川渝地区快速便捷的旅游通道，为川渝大旅游圈的建设和发展提供有力的支撑。
重庆纬联商业地产策划总监王晰宇也表示，渝万城际铁路的开通，将促使铁路沿线地产升温。“开通后，沿线区县在人才聚集方面也将超过现在。”王晰宇说。
来源：重庆商报
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发表于 2013-1-31 20:01:28