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下行双机电猴拉整列崭新进藏25T硬卧车底通过汉中石马坡

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发表于 2013-1-29 17:56:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚来到石马坡,远远看见汉中站内有电猴拉一列绿皮,还以为是春运临客,发车汽笛拉响,车子慢慢近了,我的个乖乖,今天怎么啦,有一周多时间没来看车了,人品爆发啊,原来是崭新的一列墨绿色的25T硬卧车底,这不是进藏车底么,也绕过来让汉中车迷有幸亲眼目睹一下,看且简直太安逸咯撒,太够意思了,无限惊喜,那个高兴啊。

发表于 2013-1-29 18:38:11 | 显示全部楼层
庞巴迪?
发表于 2013-1-29 20:05:05 | 显示全部楼层
最后那个25K是轨道检测车?这是到成都?
发表于 2013-1-29 21:55:55 | 显示全部楼层
swm69 发表于 2013-1-29 18:38
庞巴迪?

国产25T
发表于 2013-1-30 15:46:08 | 显示全部楼层
国产青藏25T硬卧
发表于 2013-1-31 15:14:11 | 显示全部楼层
成都新车?
发表于 2013-1-31 20:52:01 | 显示全部楼层
顶帖。我也有几个月没有去石马坡拍车了。
发表于 2013-1-31 22:13:44 | 显示全部楼层
传说中成局进藏车不再成都重庆隔日开?
发表于 2013-2-2 18:28:56 | 显示全部楼层
是全列卧呀,没看到硬座编组
最后一节是19K
发表于 2013-2-7 22:36:21 | 显示全部楼层
成局北碚车务段 发表于 2013-1-31 22:13
传说中成局进藏车不再成都重庆隔日开?

隔天开行不就是因为车底数量不够吗?到暑假客运旺季,车底实在不够了,还采用在西宁换车的办法来提高客运量呢。
头像被屏蔽
发表于 2013-2-8 00:05:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-2-8 23:04:24 | 显示全部楼层
有问题出来了:空调客车的1端2端如何区分???蒸发器在1端还是2端???

客车编挂的时候,对1端、2端的朝向有没有明确的规定???
发表于 2013-2-10 18:44:39 | 显示全部楼层
看不出来是新车还是A4修的车。。
按理春运期间应该不会有A4修车的。。
发表于 2013-2-16 16:25:58 | 显示全部楼层
陈仓小兵 发表于 2013-2-8 23:04
有问题出来了:空调客车的1端2端如何区分???蒸发器在1端还是2端???

客车编挂的时候,对1端、2端的 ...

有乘务员室的一端为Ⅰ端,反则为Ⅱ端
发表于 2013-2-16 20:23:05 | 显示全部楼层
dxjkaixin 发表于 2013-2-16 16:25
有乘务员室的一端为Ⅰ端,反则为Ⅱ端


恩啊,这个我能想通,问题在于。。。您只回答了一半儿。。。

车底编挂的时候,对每个车底的I II端编挂有无具体要求???

如果没有要求,会出现两个I 端   两个II段在一头的现象,这对以后夜间三节车一个乘务员值守会有影响吧。。。
发表于 2013-2-18 17:44:05 | 显示全部楼层
晕,原来汉中也有火车迷啊,我以为汉中没有呢~~~
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