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成渝高铁大足段可望春节前全线贯通

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发表于 2013-1-29 15:29:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者昨日从成渝高铁大足段施工现场了解到,作为我国中长期铁路网规划“四纵四横”铁路快速客运网中“沪汉蓉快速客运通道”重要组成部分,成渝铁路客运专线目前正在加紧建设,并全线进入架梁阶段,预计全线将于2015年3月开通运营。

施工单位人士表示,全长4.7公里的成渝高铁大足段,可望在春节前实现全线贯通。

据悉,成渝铁路客运专线西起成都东客站,向东途经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆境内,再经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝后,抵达终点站重庆站。线路全长308公里,其中四川境内179公里,重庆境内129公里。该铁路客运专线是继老成渝铁路、成遂渝铁路之后,成都和重庆修建的第三条铁路线。建成后,将在成渝地区构建一个现代化的快速客运网,在成渝间形成“1小时交通圈”。

成渝铁路客运专线大足段,全长4.7公里,自2009年10月开工建设以来,已累计完成投资3.78亿元,全段各项建设工作推进顺利,目前已全面进入架梁阶段。整个大足段,共由50品箱梁构架而成。目前,已完成16品箱梁的安装工作,预计整个大足段的架梁工作将于春节前全部架设完成。

为了承载重达960吨的巨型箱梁的重压,用于运载箱梁的专业车辆配备安装了360个运载轮胎。而运达架梁工作区域的箱梁,在大型吊装机的引导下,缓慢而平稳的进行吊装工作。

中铁十一局成渝客运专线第三项目陈军称,现在完成了大足段施工量的95%以上,当这50个巨型箱架设完毕以后,大足段就实现了全线贯通,所剩余的就是桥面的后续施工。

来源:新华网重庆频道
发表于 2013-1-29 19:05:04 | 显示全部楼层
全长4.7公里的成渝高铁大足段====也好意思拿出来说
头像被屏蔽
发表于 2013-1-30 00:33:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-1-30 11:47:54 | 显示全部楼层
发表于 2013-1-30 16:32:21 | 显示全部楼层
发表于 2013-1-31 12:33:28 | 显示全部楼层
彻底变成双线吗
发表于 2013-1-31 15:03:04 来自手机 | 显示全部楼层
一点用也没有,沙坪坝还早得很,前面的1至6月的施工开挖(站前工程)已经开始拖后退腿了,目前看到的状况是做了个防护围档就搁起了
发表于 2013-1-31 15:48:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 虹桥路站 于 2013-1-31 15:53 编辑

和老成渝基本平行啊,有点弯了嘛,为何不走直线啊,难道照顾内江?好像成遂渝更近啊,不到300公里。
发表于 2013-1-31 22:06:52 来自手机 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2013-1-31 15:48
和老成渝基本平行啊,有点弯了嘛,为何不走直线啊,难道照顾内江?好像成遂渝更近啊,不到300公里。

走直线客流更不能保证吧,成渝308公里,成遂渝313公里
发表于 2013-1-31 22:23:17 | 显示全部楼层
脑残的记着又乱说。沪汉蓉通道走的是渝遂、达成线。成渝客专好了关沪汉蓉通道P事情?
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