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京福350高铁在县级市设立两个始发大站,各位有何看法?

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发表于 2013-1-29 10:02:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
京福高铁合福段设站中有武夷山北站,武夷山东站。武夷山市为县级市,这在全国有先例吗?
发表于 2013-1-29 10:09:33 | 显示全部楼层
武夷山东站在建阳市将口镇
发表于 2013-1-29 10:19:18 | 显示全部楼层
起名是门"学问"。
 楼主| 发表于 2013-1-29 11:08:51 来自手机 | 显示全部楼层
ssqiufeng 发表于 2013-1-29 10:09 武夷山东站在建阳市将口镇

将口明显离兴田五夫更近啊
发表于 2013-1-29 11:09:04 | 显示全部楼层
武夷山东站在建阳,实际上覆盖的是建阳市的客流。还有,南平市政府一直酝酿内迁至武夷新区,所以,超前规划也没错。
 楼主| 发表于 2013-1-29 11:52:47 来自手机 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2013-1-29 11:09 武夷山东站在建阳,实际上覆盖的是建阳市的客流。还有,南平市政府一直酝酿内迁至武夷新区,所以,超前规划 ...

我很看好武夷新区的发展,就是南平搬迁并改名这个觉得有点担忧,三十年来地级行政中心搬迁在全国来说实例不超过三个吧?
发表于 2013-1-29 16:49:42 | 显示全部楼层
Ctrlroad 发表于 2013-1-29 11:52
我很看好武夷新区的发展,就是南平搬迁并改名这个觉得有点担忧,三十年来地级行政中心搬迁在全国来说实例 ...

所以到现在南平也没有成功。但他们已经开始暗度陈仓了。
发表于 2013-1-29 17:02:28 | 显示全部楼层
劳民伤财啊
发表于 2013-1-29 18:41:37 | 显示全部楼层
两车站不在同一个县里,别的不解释
发表于 2013-1-30 11:07:25 | 显示全部楼层
领导干的政绩而已,武夷山北站才是属于武夷山市的,东站其实就是建阳站而已。
发表于 2013-1-30 11:08:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 茶亭六柱桥 于 2013-1-30 11:10 编辑

武夷山是国内旅游热门景点,缺山的上海人爱到武夷山旅游的,武夷山机场都有直通上海、青岛、济南、北京、福州、厦门、广州等地的航班,京福线在武夷山设起始站不奇怪啊,估计京福线建成运营后,肯定会有福州到武夷山的G车车次!


桂林山水甲天下,不如武夷一小丘!
发表于 2013-1-30 11:11:53 | 显示全部楼层
茶亭六柱桥 发表于 2013-1-30 11:08
武夷山是国内旅游热门景点,缺山的上海人爱到武夷山旅游的,武夷山机场都有直通上海、青岛、济南、北京、福 ...

武夷山到北京肯定也会有G。
发表于 2013-1-30 12:45:20 | 显示全部楼层
铜陵人们很愤慨。
发表于 2013-1-30 14:02:25 | 显示全部楼层
武夷山机场快倒灶了!
发表于 2013-1-30 16:02:15 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2013-1-30 11:11
武夷山到北京肯定也会有G。

听说合福初期按照250运行,先上的是CTCS-2系统,线下按照350建造,看来D的可能性极大。
不过参照胶济来看,跑G应该没有问题,车次是G,但在合福上头执行D速度和票价就是了。
发表于 2013-1-30 18:25:22 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2013-1-30 16:02
听说合福初期按照250运行,先上的是CTCS-2系统,线下按照350建造,看来D的可能性极大。
不过参照胶济来看 ...

应该不会这么奇葩吧
发表于 2013-1-30 18:46:59 | 显示全部楼层
估计是为了旅游考虑的吧.
发表于 2013-1-30 19:02:22 | 显示全部楼层
社经病。。。。。。。孝感北第二。。。。。。。。。

强烈要求改为建阳站。。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2013-1-30 21:31:12 | 显示全部楼层
武夷山东站距离建阳市区18公里 武夷山市区33公里
发表于 2013-1-30 21:51:35 | 显示全部楼层
WSGC 发表于 2013-1-30 19:02
社经病。。。。。。。孝感北第二。。。。。。。。。

强烈要求改为建阳站。。。。。。。。。。。。。。。 ...

这个说不定的  还没有开通的以后随时都可以改名  比如杭甬客专眼看都快开通了   原来一直叫余慈站的现在改为余姚北站了    慈溪人被坑了一把啊   
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