|
客运员郑淑兰正在装满运送的拖箱，为自动售票机补充硬币，她已拖坏了好几个这样的拖箱。张卫东摄
中新网南昌1月25日电题：春运前夕铁路众生相
作者：蔡栩胡景
1月25日，随着铁路线上呼啸而过的火车愈发密集，南昌铁路局的春运大幕也即将拉开。
晚上19时许，福州火车站客运员郑淑兰将硬币装入拖箱，她负责为自动售票机补充硬币。一个拖箱装满后有100多斤，一天至少要装填4趟。
“春运结束后，你看到的就不会是这个箱子了。”体重不足百斤的郑淑兰笑着说，日趋增多的客流考验着拖箱质量的同时，更是考验着铁路人的坚守。
夜晚21时，南昌铁路局客服中心“12306”里灯火通明，“您好，网络售票和电话订票的预售期是20天，车站窗口是18天……”20岁出头的陈媛园娴熟地对着耳机与麦克风接听来电，认真做着记录，她平均每天需接线近400次，白班一坐就是10小时，上个厕所都要一路跑步前进。
在鹰潭机务段机调室内，火车司机徐欢刚刚完成酒精测试，他正在为即将值乘41037次列车在做准备。原定正月初八婚期的他，因春运的需要，毅然将婚礼提前28天，在1月20日与相识6年的女友兰岚步入婚礼的殿堂，而远在湖南的父母却没能赶到。
鬓角已现斑白的李金标已经52岁，是福州工务段古田线路车间一名职工。他驾驶着心爱的铁壳船盘桓于闽江上，为在铁路线路上施工的工作人员送去材料和晚餐。由于古田线路车间的多处管辖区段不通公路，铁壳船已是施工中运送人物的重要交通工具，“这已是第16年了。”李金标乐呵呵地说到，为确保春运期间线路质量，近1个月他仅休息了2天。
无数忙碌的身影，在列车里看去仅是瞬间而过的风景……
夜幕下，福州火车站客运员郑淑兰，不停接听来电的陈媛园，即将出乘的火车司机徐欢，在闽江上已奔波16年的李金标，他们同样希望在即将到来的春运中，尽心尽力让千里铁道线成为旅客出行中一个个温馨的港湾。(完)
(来源:中国新闻网)
| 
发表于 2013-1-26 08:21:01
