宜万铁路电气化工程获铁道部优质工程奖

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　　(汪文富李志)来自中铁电气化局集团二公司的消息，由该公司施工的新建铁路宜万电气化工程获铁道部优质工程一等奖。宜万电气化铁路自2010年12月22日建成开通以来，供电系统运行稳定、安全可靠，至今未出现任何质量问题，得到了运营单位的认可。

　　宜万电气化铁路把四川盆地和江汉平原紧紧地联系到一起，通过沪汉蓉通道，经过宜万铁路，乘坐动车组，成渝地区到上海可实现朝发夕至，极大促进了鄂西渝东地区的经济发展，改变过去交通不畅，人员、物资交流极为不便的局面。

　　全长377公里的宜(昌)万(州)铁路是在地质条件极为复杂的艰险山区修建的高标准干线铁路，也是目前国内已建铁路中最困难的山区铁路，桥梁、隧道占线路总长的74%。被称为“世界地质博物馆”的宜万铁路，沿途要穿越地质条件极为复杂的喀斯特地貌山区，山高壁陡，河谷深切，地形困难、地质复杂、工程艰巨，隧道内突水突泥的风险程度、规模以及工程处理的难度，为国内外罕见。隧道内接触网技术复杂、工程风险大、控制工程多、科技含量高、建设标准新。

　　中铁电气化局集团二公司在宜万铁路电气化工程施工过程中严格标准化、精细化管理，发扬“促创干，争一流”的企业精神，狠抓安全质量，注重绿色环保，创新项目文化，强化科技攻关，高质量高效率高标准地完成了电气化施工。二公司成立宜万线隧道接触网新技术研究课题组，经过重点研究形成了《隧道内吊柱测量工艺》、《隧道内恒张力补偿装置安装施工工艺》等6项标准；采用不断电自动过分相技术，解决了长大坡道区段电力机车通行的难题。

　　由铁道部建设司、工管中心、工程质量安全监督总站、运输局、铁道协会等组成的铁路优质工程评审领导组经过严格筛选，最终宜万铁路电气化工程等60项工程从154项参评工程中脱颖而出，斩获铁道部优质工程一等奖，另有54项工程获得二等奖。

　　来源：湖北新闻网