春运难题怎么解？涨价！

梦想去飞翔

铁路运能太小，这是制约春运的关键因素。只有加大运能才可能相对解决好春运问题。鉴于此，必须加大高铁或者其他铁路建设。但铁道部现在资金匮乏，怎么办？我以为涨价是最佳办法。既有线客运亏损严重跟价格过分便宜有莫大关系。因此必须扭转目前的扭曲的价格，鉴于此建议所有既有线客运涨价40%到100%。500公里以下涨价100%，超1500公里的涨价40%，即短途涨价幅度更高，长途涨价幅度相对小。

jxlib

完全赞成。现在工资年年涨。物价也年年涨。车票却便宜得要命。普速卧铺涨200%以上，坐票涨100%。那样以后高铁的车票空间就打开啦。 国家就将更加兴旺富强

梦想去飞翔

jxlib 发表于 2013-1-25 20:15
完全赞成。现在工资年年涨。物价也年年涨。车票却便宜得要命。普速卧铺涨200%以上，坐票涨100%。那样以后高 ...

卧铺一般是长途，涨太多不符合车票规律吧。

六仙

   长期的话加快产业转移。降低人口短时间内密集流动。
  短期的建议是合理涨价。跟着物价水平和居民收入涨。

whuol

楼主人才啊

武广深

涨nimei！