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K8484/1次的票价是怎么回事?

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发表于 2013-1-25 19:08:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天买2月13号阜阳到蚌埠的票

K8484次比K8401次的硬座还要便宜

K8401走阜淮、淮南、水蚌,212KM硬座是32.5

K8484走濉阜、符夹、京沪,275KM硬座是29.5

K8484次是空调还是绿皮车底,29.5也不应该是绿皮的票价啊
发表于 2013-1-26 11:44:12 | 显示全部楼层
K8481\2\3\4次是25G,,,平时和K8431\2次套跑,,,春运时还要套跑LK,,,,至于票价,,,8401是金上南,,,8484是进上海。。。。不知道为什么里程远了票价反而低了。。。。期待知情人士。。。。


裁剪.jpg


发表于 2013-1-26 12:25:43 | 显示全部楼层
难道是"金温"的车底原因?
发表于 2013-1-26 12:30:43 | 显示全部楼层

K8484阜阳到蚌埠间原来是走阜淮线的 改走青阜线以后 为了维持票价 就打了个折扣

但是为什么后来竟然比原来还便宜了 就搞不懂了

而且上下行短链的区间还不一样
头像被屏蔽
发表于 2013-1-27 10:52:44 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-27 11:43:14 | 显示全部楼层
阜阳上海的几趟K车,为了平衡上座率,阜阳到上海段的票价都是一致的,至于中途站,可能是按照里程折算的……
发表于 2013-1-27 12:46:56 来自手机 | 显示全部楼层
Watier 发表于 2013-1-26 12:30 K8484阜阳到蚌埠间原来是走阜淮线的 改走青阜线以后 为了维持票价 就打了个折扣 但是为什么后来竟然比 ...

8484你确定原来走阜淮?
发表于 2013-1-27 16:52:37 | 显示全部楼层
上局宿州东 发表于 2013-1-27 12:46
8484你确定原来走阜淮?


刚改过去的时候还没有K8xxx 叫T984

发表于 2013-1-27 16:58:45 来自手机 | 显示全部楼层
那么,合宁上几个普速的奇葩票价又是怎么回事?记得全椒到合肥,有个车是16元,其它车是30元。(按之前的票价)都是新空调快速,这又是……
 楼主| 发表于 2013-1-27 20:28:50 | 显示全部楼层
cooldogzby 发表于 2013-1-27 16:58
那么,合宁上几个普速的奇葩票价又是怎么回事?记得全椒到合肥,有个车是16元,其它车是30元。(按之前的票 ...

现在就没有 了,只有一趟阜阳到上海的K8365\6次没上浮
发表于 2013-1-27 21:43:41 来自手机 | 显示全部楼层
zhanglei655 发表于 2013-1-27 20:28  现在就没有 了,只有一趟阜阳到上海的K8365\6次没上浮

对,就是K8365/6,现在此车在合宁区间的票价比其它车低一大截。
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