这里没有春运 寻访世界十大最美火车站

中国和谐号

2013年春运又开始了，当你无奈的站在又脏又臭的火车站里，暗自发誓有钱再也不挤火车时，是否能想象得到世界上还有这么美丽的火车站。没错，这些都是世界上最不可思议的火车站，其中一些看起来像博物馆，有的则是即现代又美丽。即使你错过火车，相信在这些令人难以置信的火车站里，等待也会变得很美妙。

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圣本图火车站——葡萄牙波尔图圣本图车站的复折屋顶和石头门脸会使人联想起19世纪的巴黎建筑。而车站大厅更是有种与众不同的美。大厅的墙壁上贴有2万多块锡釉花瓷砖，这部作品用了作者11年的时间来完成。



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                                        巴黎北站



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                                  巴黎北站



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            阿托查火车站——西班牙马德里阿托查火车站的热带花园

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                  联合车站——美国洛杉矶 候车大厅

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                         联合车站——美国洛杉矶

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罗西欧火车站——葡萄牙里斯本罗西欧火车站建于1886年，由建筑师Jose Luis Monteiro设计，八个门的宫殿和难以置信的装饰钟楼令人印象深刻。

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赫尔辛基中央车站——芬兰赫尔辛基辛基的中央车站是这个城市的重要地标之一，特别引人注目的是车站门口那四个巨大的捧着灯球的石像，这个十分的给力的形象真的让人过目不忘。这里每天大约有20万的人次在这里进出，路线的网络可达芬兰的各地，可谓是全芬兰最热门的光顾地点。

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锡凯尔火车站——土耳其伊斯坦堡建于1890年的锡凯尔火车站曾是从巴黎始发的“东方快车号”的终点站，车站大门左右长条的红砖和彩色玻璃使这座具有土耳其新艺术派风格的建筑看上去魅力十足。尽管车站大门已不再使用，但还经常会有人在此驻足向内观望，有时说不定还能看到门厅内正在进行的迴旋舞表演。

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                锡凯尔火车站——土耳其伊斯坦堡

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                      阿托查火车站——西班牙马德里

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但尼丁火车站——纽西兰但尼丁但尼丁火车站启用于1906年。火车站是使用科孔加玄武岩建造的，然后以奥玛鲁石灰岩为装饰面，加上多种形状、纹理和质材。由建筑师乔治-楚普设计，他按照佛兰德文艺复兴的风格设计了但尼丁火车站，宏伟、壮观而富丽堂皇的模样，为他赢得了“姜饼乔治”的绰号

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中央车站——美国纽约纽约中央火车站（Grand Central Terminal），位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用。该车站是由美国铁路之王范德比尔特家族建造，是纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。它是世界上最大，美国最繁忙的火车站，同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。

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国王十字车站——英国伦敦为迎接2012伦敦奥运重新设计改造的国王十字车站。JohnMcAslan为西大厅设计了一个跨度150米、覆盖整个半圆形西大厅的白色网格顶篷，这几乎是欧洲最大的单跨车站结构。

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                          国王十字车站——英国伦敦


【来源：凤凰旅游】

虹桥路站

12月23、24号的时候这些火车站也没“春运”？

虹桥路站

发达国家的就业地和居住地基本吻合了，因为各地经济发展水平一样。因此没有中国式的劳动力迁移造成了春运问题。

xw8903

中国的春运客流是以农民工为主体的劳动力大迁徒。

windowsky

老外的火车站跟机场似的，整洁、安逸。

我们的机场跟火车站似的，纷乱、嘈杂。

victo918

国外车站看着就没有国内车站那种人满为患的感觉，估计给安排上国内的这种客流情况也够呛了

ljliang197

检票厅累事

太极高手

虹桥路站 发表于 2013-1-24 12:33
12月23、24号的时候这些火车站也没“春运”？

纽约中央车站的大部分车都是通勤车（甚至可能全部是通勤车），车票连车次都没有，随到随上，怎么可能有春运呢。远程的好像都到34街宾西法尼亚车站了。

太极高手

即使是34街宾城车站，大部分也是NJ Transit的通勤车。美国的火车贵，舒适，穷人还是坐大巴划算。