今年春运期间，哈大高铁的加入，不仅分担了大连站三成左右的运力，也让市民出行多了一种选择。据统计，在客流最高峰时，从大连北站乘高铁出行的旅客人数将会达到1.8万人次。昨日，记者来到大连北站，了解高铁的售票和春运准备情况。
现状
“目前这两天日均售出车票超过1万张，占大连北站总运能的85%以上，预计到时所有动车将会达到满员。”
高铁部分紧张车次开售站票
在车站北出站层的B1售票厅记者看到，大厅内空荡荡的，整个大厅购票人数不足10人。多数人工窗口已经暂停服务，只留下一个窗口售票和公安制证兼用。旅客王先生刚刚在人工窗口买到一张动车票，但记者在他脸上并没有看到喜悦的表情，“哎，没票了，只买到一张站票。 ”王先生说，自己计划2月6日回吉林老家，本想购买一张普通列车的车票，但打电话没有抢到，由于打工的地方距离北站比较近，于是昨日自己和朋友一起来到北站，准备购买一张动车票回家，但没想到上午的车票都已经售完，最终自己只能购买一张最早一班动车的站票。
从自动售票机上售票情况显示，春运前几天，大连北站始发动车票源充足，有大量余票待售，而从2月1日起，部分去往哈尔滨、长春方向的动车票开始慢慢紧张起来，到2月5日、6日，大约有六成左右的动车票已经售罄，而2月7日、8日，仅有早晚个别几个时间段还有少量余票，一些车次甚至连站票都已经售罄。
大连北站客运车间副主任魏巍告诉记者，从大连北站预售车票情况看，2月7日、8日两天将会是车站乘降最高峰，“目前这两天日均售出车票超过1万张，占大连北站总运能的85%以上，预计到时所有动车将会达到满员。 ”
高峰期大厅也不会出现拥挤
每当乘降高峰期，成百上千名旅客同时涌入车站，给车站候车厅造成很大的压力，而在春运期间，大连北站是否也会出现客流过度集中，引发拥挤的情况？魏巍说，大连北站高架候车厅拥有4800个座位，可以容纳7800人同时候车，而更重要的是，动车每半小时一趟，而且定员在550人，客流基本采取即来即走的方式进站，因此，即便是在客流高峰期，也不会有拥挤的场面出现。
应对
“通过将两组列车联挂在一起的方式来增加运能，如果计划确定，我们会第一时间通过媒体对外发布。 ”
将通过重联动车组增加运能
据了解，大连北站自启用以来，日均发送旅客在8000人次左右，大连北站运能在1.6万至1.8万人次，而随着春运临近，大连北站发送旅客人数将会逐渐增加，在乘降最高峰，预计发送旅客人数将会达到1.8万人次。
为此，在春运期间，大连北站是否会根据旅客需求增加运能？据了解，与普通列车不同，高铁不会增加临客，而是通过重联动车组（两组列车联挂在一起）的方式来增加运能，“我们会根据车票预售情况以及旅客需求，适当增加重联动车组，但目前具体计划还没有最终确定，如果计划确定，我们会第一时间通过媒体对外发布。 ”相关负责人表示。
刷证进站不如提前取票稳妥
从去年年底开始，通过互联网购票的旅客，乘坐哈大高铁时可以不办理换票，直接使用二代居民身份证通过自动检票闸机进站。据了解，目前在大连北站，仅有5%的旅客拿身份证直接进站。
“目前许多新设备还在调试和磨合之中，难免会发生故障，在旅客刷证进站过程中，一旦遇到故障，就可能耽误行程。 ”魏巍表示，目前大连北站设置多台自动取票机，旅客只要拿二代身份证，几十秒钟就会取到车票。为此，魏巍建议旅客，如果时间来得及，最好还是先取完车票，再进站上车。 记者李社生
提醒：旅客检票不当可能被吞票
检票
旅客在闸机前等待检票时，必须右手持票，站在车站指定区域外，当闸机进票口处显示绿色灯光时，将磁卡车票插入闸机进票口，车票经过电脑识别后，从取票口吐出，旅客随后将车票取走，闸门开放，旅客通过。旅客将磁卡车票插入闸机进票口时，需要在闸机外等待，千万不要随意迈入闸机内，容易出现吞票现象。
送站
高铁不卖站台票，进入候车大厅，要准备好车票、二代身份证，安检人员在做到“票、证、人”三者一致的情况下，才能让旅客进入候车大厅。而送站者只能在安检仪前停步。
候车
由于大连北站距离市内比较远，考虑到道路拥堵等不确定因素，希望旅客预留足够的出行时间。
来源：半岛晨报
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发表于 2013-1-23 23:07:03