本帖最后由 suifeng5164 于 2013-1-22 09:47 编辑
附件太大。这里就发一个链接了，有英文的，也有中文的
http://documents.shihang.org/cur ... 0transport%20topics
下面是页面内容，不知道能不能正常显示。。
[size=0.813em]High-speed rail, regional economics, and urban development in China (English)[size=0.75em]Traditional economic evaluations of major transport infrastructure investments focus on the direct costs and benefits arising from travel, including user time savings, operator cost savings, and reductions in externalities including air pollution, noise, and accidents. ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 74736 文件日期: 2013年1月1日 [size=0.75em]作者: Bullock, Richard; Ying, Jin; Wanli, Fang; Andrew Salzberg 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]High-speed rail, regional economics, and urban development in China (Chinese)[size=0.75em]Traditional economic evaluations of major transport infrastructure investments focus on the direct costs and benefits arising from travel, including user time savings, operator cost savings, and reductions in externalities including air pollution, noise, and accidents. ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 74736 文件日期: 2013年1月1日 [size=0.75em]作者: Bullock, Richard; Ying, Jin; Wanli, Fang; Andrew Salzberg 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]Reducing traffic accidents in China : strengthening the use of road safety audits (English)[size=0.75em]China's road network is quickly expanding and the number of new drivers is growing rapidly, increasing the need to improve the road safety of new and existing road projects and traffic schemes. ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 72893 文件日期: 2012年8月1日 [size=0.75em]作者: Goodge, Mike; Jordan, Phillip; Deng, Fei 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]减少中国交通事故：加强使用道路安全审计 (Chinese)[size=0.75em]中国路网规模的迅速扩大，新手司机数量急剧增加，凸显出改善新建和在建道路及交通项目安全的必要性。通过由独立的、有资质的审计队伍开展系统的道路安全审计（国内称道路安全评估）工作，可大幅提升道路的安全性，减少车辆事故的数量，减轻事故的严重程度，成本低，效益高。本文审视了道路安全审计的具体作用，介绍了国际经验和实践，针对中国改善道路安全审计提出了具体建议。 ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 72893 文件日期: 2012年8月1日 [size=0.75em]作者: Goodge, Mike; Jordan, Phillip; Deng, Fei 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]China - The environmental challenge of railway development (English)[size=0.75em]The phenomenal development of railways in China has brought real economic benefits to its people and businesses but, with the benefits, an environment, already buckling from the dizzying economic growth of the country, has been impacted. ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 69491 文件日期: 2012年6月1日 [size=0.75em]作者: Quintero, Juan D.; Wang, Peishen; Yang, Ning 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]中国铁路发展面临的环境挑战 (Chinese)[size=0.75em]中国铁路近年来突飞猛进的发展给中国的人民和商业带来了实实在在的经济效益。同时，对于已经受到飞速经济发展很大压力的环境而言，铁路发展对其也产生了一定影响。国际经验表明，采取适当的措施可以有效减缓环境影响，避免灾难发生。那么，中国是如何应对铁路发展带来的重大环境挑战的呢？本文通过总结世界银行从近30年来对中国铁路发展提供支持的过程中获得的经验来试图回答这个问题。 ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 69491 文件日期: 2012年6月1日 [size=0.75em]作者: Quintero, Juan D.; Wang, Peishen; Yang, Ning 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]中国的校车安全之路 (Chinese)[size=0.75em]本文回顾总结了国外校车系统的运营模式和框架，通过对中国校车安全现状的观察，对中国校车服务体系的改善和运营提出了若干建议。具体来说，本文认为通过改变校车制度框架，加强校车安全的法律监管和执法，增进安全意识的宣传和深化，可以有效地提高中国的校车安全。通过实施目标明确、各阶段分工清晰的全国校车安全规划，可以有效地改善中国校车安全现状，让乘坐校车的中小学生每天都能够安全地上下学。 ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 67697 文件日期: 2012年3月1日 [size=0.75em]作者: Deng, Fei; J. Kurgan, Geoffrey 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]Fast and focused : building China's railways (English)[size=0.75em]Over the past few years, China's railway sector has built an astonishing number of large and complex railway projects under its mid and long-term railway development plan. ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 66797 文件日期: 2012年2月1日 [size=0.75em]作者: Amos, Paul; Scales, John; Sondhi, Jitendra 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]中国铁路：快速而专注的建设经验 (Chinese)[size=0.75em]在过去几年里，中国的铁路行业建设了惊人数量的大型、复杂的铁路项目，其中有许多项目，如高铁线路，采用了世界最新的技术。世界上其他任何国家一般都达不到这么快的建设速度。本文作者分析阐述了取得这一成就的三大主导因素：一、责任、权利和资源获取都集中于一个机构；二、强大的技术能力和作业流程；三、整体计划所产生的标准化和规模经济效应。本文同时指出这种全力以赴的项目实施速度是否会给项目生命周期的整体成本和基础设施的可靠性造成不利影响，尚未可知。 ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 66797 文件日期: 2012年2月1日 [size=0.75em]作者: Amos, Paul; Scales, John; Sondhi, Jitendra 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]On the road to safe school transport in China (English)[size=0.75em]Recent accidents have brought attention in China to the issue of school transport safety. This note reviews the practice in countries with established school transport systems, takes a look at the current state of school transport safety in China, and recommends specific actions for China to improve its school transport services and systems. ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 67697 文件日期: 2012年2月1日 [size=0.75em]作者: Deng, Fei; J. Kurgan, Geoffrey 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]High-speed rail : the first three years taking the pulse of China's emerging program (English)[size=0.75em]High-speed rail services have now been operating in China for three years. How are they performing? What has happened to the conventional services they parallel? ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 66798 文件日期: 2012年2月1日 [size=0.75em]作者: Jin, Ying; Salzberg, Andrew; Bullock, Richard 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年 (Chinese)[size=0.75em]中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业绩如何？相同线路走向上的常规铁路客运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影响？至今为止，在这方面还没有全面的报道，但发展的势头已初见端倪。与其他国家一样，高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强，而民航则在更长距离的客运市场保持主导地位。不过，从总体来看，分流的民航旅客并不是高铁客流的主要来源，更大的客源是“新生成的” 旅客出行，亦即由高速客运的便利所诱增的出行。 基于这方面的证据以及中国城镇人口和收入的持续强劲增长，我们对中国的高速铁路网主要干线的长期客流量（及其经济可行性）保持谨慎乐观。从高铁网的整体来看，因为需要在近期至中期制定可持续的融资机制，仔细衡量网络外围扩展的成本和效益，是否可以乐观还有待考验。 更少显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 66798 文件日期: 2012年2月1日 [size=0.75em]作者: Jin, Ying; Salzberg, Andrew; Bullock, Richard 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]Railway price regulation in China : time for a rethink? (English)[size=0.75em]This paper suggests some alternative approaches to railway price setting and regulation that might be usefully explored by the Government of China to stimulate internal economic vitality, to optimize the use and economic impact of new capacity, to increase railway revenues, to boost consumer demand, to make transport system more convenient and affordable, while keeping price stable....更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 66037 文件日期: 2011年12月1日 [size=0.75em]作者: Ollivier, Gerald; Amos, Paul; Scales, John 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]关于中国铁路运输定价的新思考 (Chinese)[size=0.75em]中国铁路运价的制定和管理机制从上世纪五十年代的统一低运价体系逐步演化成为今天的以回收总成本为目标、又具有一定价格差异的运价体系。由国家负责价格体系和票价水平的制度没有改变。国家铁路定价制度是否应该进一步放宽？本文提出了一些关于铁路定价和管理的新建议，其目的是在保持运价稳定的大前提下，刺激铁路内部经济活力、优化新增运能的使用和经济收益、提高铁路营业收入、满足乘客需求、建立更加便利、经济的运输系统。 ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 66037 文件日期: 2011年12月1日 [size=0.75em]作者: Ollivier, Gerald; Amos, Paul; Scales, John 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]Governance and structure of the railway industry : three pillars (English)[size=0.75em]In China and in many other countries there is a compelling public interest in the railway industry. How do different countries try to pursue the public interest in railways? ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 66216 文件日期: 2011年12月1日 [size=0.75em]作者: Bullock, Richard; Amos, Paul 其他语种: 英文, 中文
[size=0.813em]铁路行业管理体制的三大支柱 (Chinese)[size=0.75em]在中国和许多国家，铁路行业都涉及到重大的公共利益。各国在铁路行业是如何追求公共利益的？本文通过对澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国、日本、俄罗斯、美国八个国家铁路行业的研究，发现各国在管理体制上有很多共同的要素。这八个国家的铁路行业千姿百态，其运量之和大约相当于全球除中国以外地区铁路交通总运量的三分之二。这些共同的要素是：第一，这些国家都设有一个交通运输部，负责监督管理和制定多种运输方式的综合运输政策；第二，政府的政策和监管职能与铁路服务的商业运营分离；第三，在绝大多数情况下选择公司化运营结构（无论民营还是国有）提供铁路服务；第四，都有多个服务提供者；第五，客运和货运在部门或机构上分离。 ...更多显示 [size=0.75em]文件类型: Brief 报告编号: 66216 文件日期: 2011年12月1日 [size=0.75em]作者: Bullock, Richard; Amos, Paul 其他语种: 英文, 中文
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发表于 2013-1-22 09:28:58
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