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标题: 【岁末蒸汽机——行进中开火】 [打印本页]

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:07
标题: 【岁末蒸汽机——行进中开火】
本帖最后由 papalgy 于 2013-2-1 14:00 编辑

久闻西北还有健在的蒸汽机车，在寒冬腊月这个最适合看蒸汽机的时候，与几位好友一同赶赴从未去过的大西北，感受不一样的蒸汽机。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:09
本帖最后由 papalgy 于 2013-1-20 10:13 编辑

辗转中川、兰州，特193次晚点三个半小时，终于到达哈密南站。虽然已是早上接近八点，可这里还是漆黑一片。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:18
这段时间兰新晚点是主旋律，大面积的晚点，导致我们中午才到达目的地。来到巨大的露天矿坑口，这时天气已开始转阴，作罢，只得第二天再次来到这里，远远的看见、铿锵有力……久违的建设。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:22
坑口的建设将一车车原煤从这里经过坑口站运送到选煤场，在那里卸煤之后直接倒着返回矿坑，在原来的列尾有一个简易的瞭望舱，负责瞭望信号以及给机车传递信号。这是一列刚刚从选煤场倒向返回的空车。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:25
也许是受到煤炭需求减少的影响，这一天坑口发出的煤列并不多，而天色也渐渐昏暗。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:26
一台建设拽着空车底，在装煤场等待信号。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:29
不知什么原因。装煤场仅用一台铲车为列车装煤，效率之低可以想象。这时天色越来越差，脚下踩着自燃的煤层，忐忑的等来了这列脏兮兮的车。

作者: 济局莱段0634 时间: 2013-1-20 10:33
嘿，太精彩了……
目前有计划想去本溪，那里还有不少活的蒸汽机呢……

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:34
这样的天气和发车频次让人不免有些沮丧，不过好在我们还有时间。我们期盼第三天是个好天气，这天也是辗转、我们便来到了剥离站，车站的换班已经结束。从这里倒向挂车的建设居多，这些倒向出发的蒸汽机是开向坑底准备运送矸石的，因为在从坑底开出驶向矸石线的时候他们需要推行列车。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:36
期望的好天气没有出现，此时开始下起了小雪。。大车一脸严肃。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:37
两台建设整备完毕准备倒向开往坑底。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:38
这一幕似乎让我们明白了为什么矿里的效率最近比较低，领导们来视察，据说是年底安全大检查。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:39
待发、仅有的一小片阳光。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:41
天地一片白茫茫，一台建设在加完煤之后准备去挂工程车。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:42
天色与蒸汽的颜色如此接近，几乎看不出来。这个时段仅剩这一列车在站内，于是被大家团团围住。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:45
发车，开往坑底方向。可以看见列尾的那个瞭望台，觉得有点像老鼠。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:46
这时另一台建设干活回来，开始加煤，铲车作业。。。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:48
由于气温很低，站内的工人们不停地忙碌着，确保列车运行安全。清理轨道。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:50
防冻，用喷灯给阀门加热。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:50
脏兮兮的动轮。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:52
午饭之后，我们来到了坑顶，一列工程车正倒着从坑里开出来。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:52
转过弯向我们靠近。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:54
另一列装满矸石的车先由坑底开出来在装煤站掉了个头，向我们脚下的线路驶来。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:56
很快，刚才那列工程车也跟了过来，由于是推行，加上工程车列尾没有瞭望舱，居然派了一个人坐在平车上负责瞭望信号。。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:57
又一列矸石车开来，这天色再次让人沮丧。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:58
脚下的线路上，两台建设不期而遇。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 10:59
车走之后，一切恢复平静，太阳似乎要提前下班了。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:01
没有了阳光，坑顶的视野实难喂饱相机，我们决定转战矸石线。神奇的西北太阳，这时又突然冒了出来。一台建设倒向拖着爬犁机从矸石线上冲了下去。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:02
这一天仅有的几分钟“明媚”阳光，7号矸石线来车，建设卖力的推着车厢开向矸石山顶。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:05
这折腾的一天，下午我们再次来到坑口，今天努力爬坡的建设终于跑起来了。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:06
好景不长，当美好的蒸汽再现的时候，才下午四点多，太阳就早退了。不过建设依旧铿锵有力。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:09
第四天，随行的司机说，今天会是个好天气。于是一大早，我们便赶在机车换班之前到达剥离站。建设们正在整备中。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:12
冥冥中待发。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:12
水鹤。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:13
建设8078号。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:14
即将开始换班，整装待发。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:16
从坑底开回来的“客车”，其实就是两节棚车和一节守车，将坑底下班的工人送回车站休息，再将上班的工人从车站借到坑底，早上来回两趟。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:21
等待日出，救援列在一旁默默升烟。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:22
伴随着日出的到来，建设们继续驶向坑底，不停地劳作。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:23
迟来交班的工程车远远开过来。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:24
迎着朝阳。。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:25
早上站内唯一的正向机车也开出来了。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:26
白天的忙碌又开始了，建设们匆匆离开剥离站，我们也在尽力抓住他们最后的影子。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:29
下午，再次来到坑口，阳光已经到来。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:31
煤列源源不断的开向装煤场。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:32
继续继续。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:32
徒步向装煤站进发，路遇返回的空列。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:34
好景不长，似乎注定了太阳躲着我们走，短暂的晴朗之后于是阴天。但仍然挡不住建设的脚步。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:38
巴里坤山，一直对我们遮遮掩掩。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:40
爬坡中。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:41
虽然太阳又要早退了，但我们不甘心，再次向坑底进发。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:42
偶遇。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:42
继续偶遇。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:43
第四天下午漫长的等待，最终只是这个。又一天结束。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:47
第五天，我们赶往二号矿碰碰运气，这里已不是露天矿，遇到蒸汽机是要靠人品的。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:48
来晚了一步，唯一一台车匆匆而去。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:50
离开二号矿的时候又开始下雪，看来今天的阳光无望了。剥离站，一台正在放气的建设。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:52
溜着去往坑底的机车。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:53
无奈的天气，我们只得回到剥离站，看看工人们干活。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:53
干活进行中。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 11:54
大车。。。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:01
无奈的中午，好在有美食可以打发沮丧的心情。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:02
羊排加工中。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:04
矿区的路实在是让人头痛，饭后返回坑口站碰运气。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:05
雪越来越大，由于坑口坡度较大，冰雪会严重影响重车爬坡，也预示着下午很可能会停运。这列车过后，我们便再一次放弃了。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:07
不甘心，长途跋涉来到这里，怎能就此放弃？当晚，我们再次来到剥离站。晚上的换班，站台上工人们开始忙碌。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:08
蒸汽机车烟雾缭绕。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:09
为蒸汽机装煤的铲车，每天都要在这个“平交道口”往返若干次。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:11
意外的收获，遇到了去往装煤场的列车，终于又可以看到建设的“脸”了。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:12
大车跑下来与我们攀谈，虽然已在这里工作20多年，但他对蒸汽机的热情依旧不减，侃侃而谈。开头灯，准备发车。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:13
另一侧，在站台边的建设正在调车作业，虽然已是晚上11点多，但这里依旧热火朝天。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:15
局部。。。雪依旧不见停，后来才知道，原来这里很少有这样的降雪，由于当地没有太多经验，当晚到第二天，大部分公路交通就接近瘫痪，路上车祸连连。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:17
雪一直整夜的下着，第六天早晨，大部队放弃了出行计划，我们小众几人决定到二号矿再碰碰运气。喜出望外，他居然在那里。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:22
虽然天色已是一片混沌，好在我们至少可以从容的看着他。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:23
茫茫一片，分不清天地。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:24
工人说装煤完毕就会出发，可当我们再一次看到铲车的时候，开始绝望了。。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:25
白茫茫。。。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:28
依旧白茫茫。时间不等车，是离开的时候了回望一眼。离别的心情极其复杂，各种开心、沮丧、快乐、惆怅混杂在一起。大雪、后面90公里的公路、无休止的兰新晚点、还在等待我们。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:31
本帖最后由 papalgy 于 2013-1-20 12:49 编辑

离开新疆，在火车上忍受了一整晚病痛的折磨，算是挺过来了。第七天，在兰州，大部队的朋友们各奔天涯，而我们小众一行将继续探访白银。一路马不停蹄，经过数小时的颠簸，当我们冲上山坡的时候，上游激荡而来。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:32
在山坡上遇到的另一位车迷，他的下一站是我们刚刚离开的地方，祝他好运。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:33
本帖最后由 papalgy 于 2013-1-20 14:30 编辑

每天四个来回的客车，良好的地势，这确实是个不错的地方，不过雪依旧。。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:35
第八天的早上，我们早早来到临时站，一睹发车时的风采，相比露天矿的建设，这里的上游显得那么秀气。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:38
可是就在欢喜的时候，悲催的得知，由于效益不好导致周末减产，所以每天四趟车改为两趟，所以在白银难得的好天气里，我们的机会又少了一半。送完人，送临时站返回运输部的空车。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:39
靠近。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:39
鲜红的动轮。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:41
在运输部内，两台上游同时干活。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:43
下午的阳光开始混沌，这一天最后一趟车开向山里。此后，另一位友人踏上归途，明天早上我们还能在看蒸汽最后一眼。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:46
第九天，我们在-20℃的山坡上站了一个半小时，蓝天、白雪，据说在白银是多么的难得，看来我们如此的幸运，这一天客车晚点四十多分钟，在阳光抹出山头的一刹那，上游、绿皮冲出了山谷，美景尽收眼底。

作者: papalgy 时间: 2013-1-20 12:48
本帖最后由 papalgy 于 2013-1-20 17:50 编辑

随后去往中川的路上，心情终于没那么复杂了，一路上的天气不给力，我们已经习惯，最后这一刻的阳光依旧可以照亮车迷追逐火车的心情。

最后鸣谢各位友人带队、陪同、赞助备机……

谢谢观赏！
====== 完 ======

作者: 贝克西公 时间: 2013-1-20 13:05
沙发！

美好的蒸汽，艰辛的旅途。

作者: 哈局动车段 时间: 2013-1-20 15:16
真美好。其实雪中的蒸汽机车也很好看的

作者: SS40129A 时间: 2013-1-20 15:58
SY,JS,其实很想看看QJ的，估计没希望了

作者: 小呼呼 时间: 2013-1-20 17:18
也不鸣谢我赞助的备机。

作者: jswxfy 时间: 2013-1-20 17:23
哪里还有活的前进？

作者: houqiang 时间: 2013-1-20 20:46
辛苦了~~拍摄的很不错~~很有意义~欣赏一下精彩作品！

作者: 天津铁龙段 时间: 2013-1-20 22:58
楼主不放弃的车迷精神让我敬佩

作者: victo918 时间: 2013-1-20 23:29
真心佩服楼主的精神

作者: 331836772 时间: 2013-1-20 23:42

济局莱段0634 发表于 2013-1-20 10:33
嘿，太精彩了……
目前有计划想去本溪，那里还有不少活的蒸汽机呢……

辽宁省境内还有蒸汽的地方调兵山阜新南票都是上游本溪貌似已经没有了锦州八角台电厂还有几台建设去本溪建议直接去歪头山体验一下 YZ21型车厢。

作者: CCCPSS 时间: 2013-1-21 00:00

很好

作者: 董竞琦 时间: 2013-1-21 02:52
好图！！！

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