铁道部部长刘志军近日在全国铁路工作会议上透露，随着铁路建设规模的不断扩大，2012年，全国铁路营业里程将达到11万公里。铁路客运专线网将覆盖大部分区域，“一车难求、一票难求”基本消除。
据介绍，按照中长期铁路网规划和目前铁路建设、技术装备现代化的速度，到2012年，我国铁路将发生历史性变化，届时，全国铁路营业里程达到11万公里，复线率和电气化率分别达到50%以上，其中，时速200公里及以上客运专线及城际铁路里程达到1.3万公里，繁忙干线实现客货分线。区际干线网基本形成，区域间货物运输实现大出大入。长三角、珠三角、环渤海地区及其他城市密集地区的城际铁路系统基本建成，实现公交化运输。以西部地区为重点的国土开发性铁路达到4万公里以上，为城乡和区域协调发展提供可靠运输保障。建成800多座铁路新客站，一大批现代化综合交通枢纽投入运营。
2012年，投入运营的动车组达到800组以上，覆盖整个快速客运网。铁路客运专线网覆盖区域的客运需求基本满足，其他地区客运紧张状况将大大缓解。客货分线后，繁忙干线货运能力紧张问题基本解决，依托区际干线和煤运通道，跨区域的货物运输得到保证。“一车难求、一票难求”的现象基本消除。
2009年01月05日 经济参考报
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发表于 2013-1-19 13:09:41
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