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发表于 2013-1-21 16:21:41
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本帖最后由 Juster付之潮汐 于 2013-1-21 16:24 编辑
铁路工程师 发表于 2013-1-21 00:38
哈哈,你说得有几分道理,但是咱们有理不在声高,更不需要和一些无聊的人骂起来,那样只会让你变得和他们 ...
嗯,你说的建议我全接受。
我在海子也就发过3个主题帖。
只是觉得有些人喜欢想当然,比较恶心。
关于徐州建地铁的事情,其实对我未来的生活发展影响只是很小一部分。
作为轨道交通爱好者,我是希望看到建设速度快。
但是,非常反对一部分人,没有实地考察过,或者只是盲人摸象,主观臆断成分太大就让人看着非常不爽了。
譬如,那个说徐州地面交通不行的,要先搞高架,高架就是好东西了?高架的空气污染,噪音污染,以及对城市面貌的影响非常大,都是消极的。而且高架就不堵车了? 高架上是不堵,但是要有相对应的通行能力,下了高架立刻堵,那建了还有什么意思。
南京最近一段时间炸了好几座高架,都是人家玩剩下的东西,我们才不要,徐州三环路高架也不是在传统意义上的市区建设的。
徐州交通的问题在于,断头路多,既有道路路况管理不善。但也是大多数发展中的城市遇到的问题。
徐州即使建设轨道交通,1条线,5年,最多最多能承担15—20%的交通出行需求。
还有,徐州搞BRT也非常不现实,市区道路狭窄,没法拓宽改造BRT公交对道路宽度的需求了。倒是新城区与市区间可以尝试搞一搞,但也不看好。
很多人觉得,徐州造地铁就是超前了,其实得这么想,5年之后才造好,徐州经济发展水平已经超过某些地方了。
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