昨日起长春站窗口预售春运高峰时段火车票，8时刚过，记者来到长春站南一楼售票大厅，只见售票窗口悉数打开，并没有往年排“长龙”买票的场面。记者从长春站了解到，随着今年预售期延长、长春西站开通等因素的共同影响，长春站将告别购春运火车票排“长龙”的景象。
八成旅客选网络、电话购票
“春节的回家车票直接从网上订，方便、快捷，省去了排队。”昨日，老家在天津的小张准备近期网上购买春运回家车票。小张的做法代表了今年长春站春运的一种新变化。
长春站售票车间副主任高超表示，自去年春运铁道部启动互联网、电话订购票以来，近一年的时间里，大部分旅客形成了优先选择互联网、电话订购火车票的习惯。数据显示，截至目前，长春站已有八成旅客一改往年传统窗口购票方式，通过网络、电话订票。
另外一组数据可以验证这一变化：1月15日，12306网站点击量有15.1亿次，比去年最高期还多，一天售票265万张，是去年日均售票量的两倍多，系统仍运行平稳。据统计，目前互联网订票已占全路订票近40%。
网络排队程序优化后更稳定
去年春运期间，很多人有这样的体验：好不容易登录上12306，买票时却显示要排队，往往排了很久却显示“票没了”，让不少网友倍感失望。
而今年春运，铁路部门对网络排队程序进行了优化。通过优化，网站会实时调整排队人数，在实时情况下向用户显示目前多少人已经排在前面了，或者显示已经没有余票了，这样乘客就不用去浪费时间排队，及时做其他选择。而排上队的旅客买到票的几率就很大了。因此，旅客在网络上的体验比原来感觉更好，同时为了避免大量的旅客在互联网上的排队，现在的放票时间从原来4个点放宽到10个时间段，这让网络瞬间点击率的压力也减小很多。
长春站方面，通过多种渠道及时发布车票剩余张数、发车正点信息。除售票大厅电子屏幕外，长春站还开通了微博，每两小时向旅客滚动发布信息。
西站分流东北三省旅客
“新建投入使用的长春西站也为春运贡献了不少力量。”高超表示，哈大高铁运营一个月的时间里，安全运送旅客173万人，日均发送旅客55640人。在刚刚过去的元旦发挥了不小力量。“尤其是东北三省的客流，不少人选择哈大高铁出行”，高超说，预计春运期间，东北三省旅客依然会更多地选择高铁出行。
长春站工作人员表示，随着今年预售期延长、长春西站开通等因素的共同影响，今年春运期间，长春站将告别春运火车票“排队长龙”的景象。
另外，今年春运，铁路部门继续严格执行火车票实名制，只有人、票、证三者对应，才可进站。为防“内鬼”，铁路部门对员工实行“高压线”政策，一旦发现有人倒票牟利，查实后一律解除劳动合同。同时，铁路部门还对所有车站、上千个代售点安
装了摄像头，现场售票直接传输至春运指挥中心，专人监控，令“黄牛”无机可乘。
哈大高铁担负约1/7客流
“和南方相比，北方春运承受的压力相对较小。”昨日，沈阳铁路局相关人员告诉记者，今年春运预计发送旅客2240万人，日均56万人，与去年同期相比增加167万人，但哈大高铁开通将缓解客流增长的压力。
“今年哈大高铁开通了，在沈阳铁路局管内将起到很大作用，通宵排队购票、上不去火车基本不可能发生。”据了解，2012年12月1日起，京哈高速、沈大高速线开行动车组列车134趟，按照定员满额计算，一天可运输73834人，算上增加临客、旅客中途上下车，运输人数将远远大于这个数字，也就是说，春运期间哈大高铁每天担负约1/7旅客的运输。
来源：中国吉林网
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发表于 2013-1-18 17:58:33