项目建成通车后，从广州坐高铁到贵阳、南宁分别仅需4小时和3小时
羊城晚报讯记者黄宙辉，通讯员徐瑜、郑宇报道：16日，记者从中国铁建二十五局一公司获悉，由于佛山段300亩征地和15万平方米房屋拆迁三年都没有进展，贵广南广铁路2014年建成通车的工期目标现已构成严重影响。目前佛山市政府正在加大大沥镇征地拆迁力度，力争2013年6月份以前完成征拆工作。
据介绍，贵广南广广州枢纽工程主要包括广茂线改造站前、站后配套工程及新建贵广南广铁路站前工程，总造价46亿元，总长度为27公里。中铁二十五局一公司承担了整个枢纽工程的铺轨和架梁工作，以及总长11.4公里的线路，还有广州站、广州西站、三眼桥站、奇槎站4个车站既有线改建。目前，路基已完成总额41%，6座中桥已完成3座，剩余3座已完成50%，2座特大桥完成仅为17%和3.5%，既有线站改工程受征拆影响尚未动工。
该工程2009年10月开工至今，受佛山地区复杂的村镇格局和高涨稀缺的土地资源影响，该地段征拆推进缓慢、施工局面无法连续开展，工期也作了相应调整。2012年12月17日，在佛山市政府、广铁集团的共同努力下，施工方开启了正线架梁的序幕，开始往广州南站方向架梁。据承担架梁的一公司铺架分公司负责人介绍，整个枢纽工程共需架梁4660片，其中往南站方向有2486片，目前正以每天8片的速度推进，已完成架梁超过154片。
据了解，贵广南广铁路是部省合作的国家重点铁路建设项目，是《铁路“十一五”规划》“扩展西部”新建铁路项目，对加强珠三角地区与西南、西北地区经济联系，促进相关区域资源合理开发，带动旅游业进一步发展，实施可持续发展战略具有重要意义。项目建成通车后，将大大缩短华南珠三角地区到西北、西南地区的时间和距离，贵阳至广州列车运营时间将由现在的22小时缩短至4小时；南宁至广州由现在的14小时缩短至3小时以内。
原标题：贵广南广铁路明年通车受阻拆迁工作无进展
来源：新浪新闻
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发表于 2013-1-18 12:09:48
